Каптур.Клуб → Den.094 / Новый Kaptur, Drive 1.6 CVT 4x2, темно-серый

Я правильно понимаю, что сейчас в случае срабатывания сигнализации, машина не будет орать, а только моргать светом?

 

По логике, а тем более варианты есть и комбинированные, только световая индикация должна быть.
Только это не выход, если ложное срабатывание происходит, будете разряжать АКБ.
Только для какого варианта это скрин, там для постановки смотрю есть, а под окном для срабатывания охраны выбран?

 

Я решил пока звук убрать, чтобы людей не раздражать, если что.

Срабатываний этих не так много, да и не уверен я на 100%, что они ложные, всякое может быть. Но так-то мне все равно оповещения приходят на смартфон.

Это индикация тревоги, там написано вверху окна. Там еще есть регулировка громкости сигнала тревоги. Но я решил совсем отключить, не вижу особого смысла в этом сигнале.

 

Влезло идеально. Вот что значит европейский стандарт!

 

Вроде выглядит как isofix'овская база с установленной люлькой, но зачем тогда её ремнями пристегивать?

ПС. У меня максикози кабриофикс так же влазит, а вот через полгода, как кресло поменяешь, места дитятке будет уже не так хватать, переднее кресло запинает, причём учитывая что будет уже ходить, то не стерильными младенческими ножками. Я чехлы на сидушки одел почти с покупки машины, так что не парюсь, а тут смотрю ничего нет - есть смысл задуматься, что бы потом на химчистке не разоряться.

 

Чтобы крепче держалось!
Не, нет там изофикса, только ремнями крепится. И базы нет, просто основание такое.)

Это кресло вроде как до 4 лет расчитано. Сейчас так поставил, спиной по ходу движения, пока ребенок маленький. По инструкции я его должен развернуть, когда вес ребенка будет 9 кг, и спинку вертикально сделать, чтобы уже больше места ногам было. А когда ходить начнет, тогда повешу защиту на спинку переднего сиденья.

 

А, тогда понятно, да, ремни нужны, и по развороту всё правильно. А то что оно так откидывается это и потом хорошо будет - спать удобнее чем сидя.

 

Это был основной критерий при выборе, у этого кресла лучшее лежачее положение среди аналогов. Так как планируются дальние поездки, это важно.

 

Как же хреново в +8 на зимней резине ездить!

 

Это точно,шум и цокот напрягает,а вот на фрикционке кайф,можно вообще не спешить с заменой и оттянуть до победного,когда все поменяют и ажиотаж спадет,а можно вообще круглый год как на всесезонке ездить,но противникам правда такой вариант не нравится,хотя пробовал,какого-то негативного момента не обнаружил.