Каптур.Клуб → Свечи зажигания

Я смотрел по 2,0л и 1,6 логан, ларгус, если речь про капу 1,6 то там скорее свои свечи и лучше действительно иридиевые, чтоб подольше туда не лазить и не снимать впускной коллектор

 

Так и есть что на капе что на сандере их менял.

 

И ещё фильтра салонные и масляные.

 

масляные чуть чуть отличаются 913й по F4R буквально на 2-3мм повыше чем 177й по K4M, но аналог манн W75/3 бьётся на оба двига.

 

Я взял сакуру и уфи - вообще одинаковые.

 

да аналогов дофигищщи

 

а зачем вы свечи постоянно меняете, было больше 20 авто в жизни и ни разу не покупал свечи

 

Вы наверное проезжаете не более 30-40 тыс км на авто и продаете? Или если речь идет о новых,то дилеры в любом случае меняют их на ТО. Мне вот меняля на ТО-2 у дилера на 20 тыс км,но потом решил проехать на них 45-50 тыс км и только потом сменить,уже проехал 43 тыс км,больше 50 тыс км ездить очково,страстей начитался,что электрод или кусок керамики может отвалиться и задрать цилиндры. Ну а то,что дилеры меняют свечи через ТО,мне кажется это перебор,тем более многие не проезжают за год 15 тыс км,как и в моем случае регламентная замена свечей наступила к 20 тыс за 2 года. Ну а до Каптура покупал всегда б/у и менял свечи каждые 50-60 тыс км и было все ок,сейчас закуплены иридевые свечки,поставлю и тогда действительно можно о них забыть надолго,говорят их можно 100 тыс км не менять,а то и больше.

 

Действительно, транжиры какие-то …

 

около 60-140т.км накатываю, по разному было, за городом живем - пробеги большие, щас на каптюре 70т.км(не менял), на тойоте 110т.км( не менял). Но авто на газу.