Каптур.Клуб → Регламент технического обслуживания Рено Каптур / стоимость ТО

Ну тут дело хозяйское,каждый кузнец своего счастья. Я вообще большинство своих вто покупал б/у,тем самым получаю авто по более выгодной цене и минуя ТО у дилера. Каптур купил,когда ему было чуть менее двух лет и сделал только одно ТО,а купил бы Каптур трехлетний или старше,то вообще бы не делал ТО у дилеров. Только однажды покупал супруге новый авто и сделал только одно ТО, прочувствовал все "прелести" гарантии,так и стараются всеми правдами и неправдами тебя отфутболить отговорками: "да все нормально,у всех так"," конструктивная особеность" и тому подобное и больше не стал отдавать свои немаленькие деньги за мнимую гарантию.

 

Тоже самое, на ТО2 сказал, что бы свечи не трогали, что поменял сам недавно. Без вопросов провели ТО, без замены свечей.

 

А я понял,надо было сказать,что я сам недавно поменял и тогда бы не навязали бы.

 

Друзья, ситуация такая: машине 1 год, пробег 670 км. ТО-1 по минимуму что я обязан сделать чтобы не слететь с гарантии?

 

Рено как производитель(тот кто даёт гарантию) ушёл из России, ИМХО нет больше гарантийных обязательств.

 

пока это не подкреплено ничем, кроме слухов и неких новостей.

 

проведение ТО не у офдилера ни как не влияет на гарантийные обязательства.

 

Ого... Этот вопрос мной никак не проработан еще )))
Можно подробности и откуда инфа про не-слет с гарантии?
По правде говоря, я бы вообще ничего на таком пробеге (670 км сейчас) не менял )))

 

Забейте в поиск "обязан ли я проходить ТО у дилера?" и изучайте. Проезжал сейчас мимо дилера(который был в Северодвинске), территория опустела, вывески все сняты, всё закрыто, через большие окна видна пустота.

 

А зачем вообще нужна машина с таким пробегом? Слышал я и по 3 и по 5 тыс в год пробега,но чтоб 670 км в год это впервые слышу.
Понятное дело,если забить на гарантию,то я бы сейчас ничего не менял,но если все же поедете к ОД,то будут менять все,что положено по регламенту.,то бишь масло в двигателе и все фильтра.