Каптур.Клуб → Каптур и Тигуан

Тут с рейлингами к Рено ваще вопрос((( На Дастер завод ставил, а на Каптур с Арканой нема Некоторым это принципиально, колхоз или оригинал, даже вон Крете и то досталась возможность выбора Хотя даже без завод. рейлингов Каптур лучше Креты

 

Упс, поперечины конечно, рейлинги вроде с началки на Тигуане идут))

 

Во примастырил

Теперь можно и в отпуск

 

Нахрен они сдались. Чистить снег мешают

 

Не заметил этой зимой, хотя они на первом моем авто, а вот 3 пачки вагонки 3-х метровых приеахали за просто по этой причине готов маяться зимой

 

у меня прикручены к крыше на Каптюре))) так что нету "упсов" тута ни каких))) это ж не ОКа тут в кузове все для рейлингов есть... было бы желание прикрутить гайки/болты...

 

То я поправился)) а то народ может понять не правильно, 5тр за рейлинги))))) а как на Капе их ставят мы то в курсе

 

Привет всем друзья. Я вот недавно задумал продать Каптура,хотя меня он до последнего устраивал и никаких проблем не было,проехал Каптур 63 тыс км за 5 лет,но я все мечтал о Кашкае,искал конечно свежий,не более трех лет и в хоршей комплектации (наличии Лэд оптики обязательно),вобшем прмыкался,поездил,пообзванивал,ничего достойного до 2 млн не нашел,искал с пробегом не более 60-70 тыс км и чтоб в родне была,у меня Каптур тоже весь в родне,мне Кашкай нравился,да и супруге,но не сложилось. Тут как-то жена проехала с колкгой по работе на Тигуане 2 поколения (2016-2020) и ей очень понравилось,она меня спросила,а как ты к Тигуану относишься? Я даже как-то его не рассматривал,но начал думать о нем,смотреть фотки,видео,обзоры,и не поверите,в итоге мне он понравился и я начал строго искать Тигуаны,и первая мтя поездка увенчалась успехом,поехал в салон Рольф-юго-восток и там совершил сделку,Каптур 2017 года в максималке обменял по трейд-ину на Тигуан 2019 года в средней комплектации с пробегом 57 тыс км 1,4 ТСИ 150 лс с ДСГ,с Лэд оптикой,2ВД,как я и искал,галогенки в топку,уже больше не хочу. Вобщем кузов тоже в родне,есть только вмятинка на правой передней двери,но я надеюсь ее без окраски вытянут и на капоте небольшая царапка,не напрягает. Вобщем Тигуан изначально стоил 1,92 млн,но при трейд-ине упал до 1,85 слн,Каптур я оценил в 1,150 млн,короче оценили его в 1,030 млн,но дали еще скидку в 20 тыс руб за Тигуан,плюс карту помощи на дорогах за 10 тыс руб в подарок и ТО за 13 тыс сделали в подарок,в итоге меня все устроило и вчера я совершил сделку. На удивление все прошло гладко и все остались довольны.
Теперь о ощущениях и сравнениях. Когда я сел в Тигуан и проехал там немного по территории,то сразу ощутил совсем другой уровень,качество отделки материалов на высоте,в салоне простор и спереди и сзади,на заднем диване лимузинный простор,багажник на порядок больше,хотя машина всего на 15 см длинее Каптура и немного шире,немцы молодцы,эргономика как всегда на высоте,забегая вперед скажу,что сиденья для меня оказались просто идеальны,в Каптуре были не удобные. Далее,промерил толщину ЛКП,на Каптуре в два раза толще.
Теперь о ездовых ошущениях,проездив на вариаторе и на роботе,скажу что для постоянных пробок ДСГ не самый лучший вариант,плавно тронуться не реально,но в моем случае все норм,я в Москве бываю редко,но для мегаполисов лучше вариатор 100%.
Когда трогаешься,сначала машина спокойная,но как обороты доходят примерно до 1700 обортов,машина выстреливает,надо привыкать,но если в режиме спорт ехать,то будут обороты выше держаться и сразу выстреливаать,без турбоямы,да и по пробкам в самый раз,не будет лишних переключений передач.
В движении на трассе показалсе шумнее авто,чем Каптур,что не порадовало,то ли аэродинамические шумы,то ли может подшипник какой гудит, планирую сьездить к официалам,машина до октября на гарантии,может что найдут,шум,как буд-то где-то вдалеке самолет летит,и низкочастотный и высокочастотный.
Что удивило,вчера ехал из Москвы в глухих пробках,да и трасса больще стояла,чем ехала,в итоге расход привез в 7 литров на 100 км,Каптур 1,6 с вариатром наверное больше бы сьел. Ну вобщем я вот так стал Ваговодом,надеюсь на радость Ваговодам,присутствующим на нашем форуме и теперь буду здесь наверное не частым гостем,буду переходить на Тигуановский форум и там больше зависать. Так что прошу меня понять, простить,и отпустить. Сегодня записался в Гаи ставить на учет,номер будет другой,так как машину уже сняли с учета.

 

Молоток!

 

Почему? 500-ка плавно трогается, вряд ли 250-я сильно отличается.

Да, после 1.6 сначала немного непривычно, что чуть газ нажал, а она уже едет. Но привыкается быстро.

И, конечно, поздравляю с приобретением! Пусть машинка только радует!