Каптур.Клуб → Каптур и Тигуан

А есть моторы, которые капиталятся весело?

 

Были и с цепью, но на том Тигуане, про который идёт речь, двигатель с ременным приводом. Это так, если разобраться, о чём идёт речь.

 

Есть. Но это не вагно

 

Сие из чего следует?

 

"А вот теперь самое ужасное, уже после 1 т.км.. началась детонация движка при прогреве, он 1,4 трещит и детонирует как 30 летняя девятина, в течении 1 минуту, потом успокаивается...
Сколько я читал про это гав.о 1,4TSI, но как в пословице, мыши кололись, плакали, но ели кактус...наступил на те же грабли.
6) При загруженность 3-4 человека на режиме Драйв она вообще не едет, газ можно нажать в пол, 2-3, 4 секунды, только после 3-х тысяч оборотов раздается дикий рев и она поехал, чудеса.
Езжу на режиме S, расход меньше на 2 литра, чем на режиме D.АБСУРД)
7) Обалденный расход получается даже на режиме "D"))))так и хочется ....матерится
Город от 11-14 литров, трасса 9. Ниже не получается.
Не верьте расходу в 7-10 литров, это обман."

 

Тупой электронный тормоз, если не пристегнуть ремень и поехать он не снимется и можно сцепление автомата сжечь....абзац...

 

Движок не греется на холостых вообще, не знаю как зимой буду ездить, ребята говорят за 20 минут до работы в шапке ездили всю зиму, не греется салон.

 

Вчера ехал в жару,в жутких пробках,никакой детонации,да и с чего ей быть,там степень сжатия 10,детонация на горячую под нагрузкой,это Вэлком к владельцам F4R со степенью сжатия 11,1. Насчет оборотов,то не с 3-ех тысяч подхватывает,а с двух,даже чуть раньше.
По поводу экономичности в S или Д,пока не скажу,но факт есть факт,привез 7 литров с момента поездки из Москвы в Наро-фоминск по пробкам.
Вобщем все как обычно,в твоем репертуаре,все обосрал,обосрал Каптур,обосрал Тигуан,обосрал Н4М,обосрал 1,4. А от чего ты писаешься? От 30-летней проперженной Тойоты с 3 АКПП?

 

Каптюр не фонтан, но вагина это вообще дно неремонтопригодное ломучее

 

И то лучше чем гав гав