Каптур.Клуб → Каптур и Тигуан

Ваговоды объединились

 

Странная у тебя логика,ненадежная,двигатель на пределе,поэтому и берут массово? Бред сивой кобылы. Да 1,4 с дсг 2ВД не такой уж и тяжелый, всего на 100 кг тяжелее Каптура 2,0 с неедущими 143лс и 4 АКПП. Я тебе скажу,пуляет 1,4 с ДСГ круче многих своих конкурентов с большими атмосферниками с классическими автоматами,и это только начальный мотор,что говорить про 2,0 бензин и дизель,хотя если мало,то можно этот 1,4 ТСИ до 180 лошадей разогнать и тогда вообще будет огонь,но для меня и 150 лс более чем,точно не буду шить.

 

Ты не заметил,что сейчас россияне все больше и больше покупают паркетники,и этот процент по сравнению со всеми любимыми седанами с каждым годом увеличивается,а настоящие внедоры нужны небольшому кол-ву людей,для многим кросс это то,что доктор прописал,а там и варики и роботы прекрасно себя чувствуют. А внедоры меня не интересуют,от слова совсем,и мне пофиг,какая там будет трансмиссия.

 

Берут потому как тупо дешевле. Денег нет, а повыёживаться охота

 

Они гарантию себя чувствуют хорошо. А дальше тыква

 

Сейчас везде тыква,даже у Тойот не всегда хваленные Айсины гарантию выхаживают,по статистике на Камрюхах в среднем 150 тыс ходят без ремонта,а бывает и на 15 тыс км может сломаться,чем не тыква?. Нет уже качества,как в 90-ых,а сейчас везде тыква,как повезет.

 

У кого денег нет,берут убогие ведра-Креты с задиристыми атмосферниками и "честными" АКПП. Чем брать это недоразумение сновья,так лучше взять за те же деньги Тигуан немного б/у.

 

Сам то по принципу какой части своего поста купил кросс)))) тупо дешевле ))) ну не повыеживатся же когда денег нет

 

Если ты на улице лицом к машине, то да. А у машины это справа.

 

Синяя крышка, у машины это слева