Каптур.Клуб → Светодиодные лампы в ближний свет

Ещё проверь реакцию гайцев на постах, отпишись.

 

Кому он нужен. Чай не в Жигули поставил, линза всё же. Я вообще удивляюсь гениям с Рено, в линзу ставить галоген! Кашкай тоже такой был. Линзы затемняют здорово

 

У меня в ближнем K4C. Ездил в прошлом году из Перми в Карачаево-Черкессию, вообще никаких вопросов.

 

Да, пожалуй лучшие лампы для Каптюра в тёплом белом свете.

 

Не могу до сих пор понять, почему производители LED-оптики с упорством настырного дебила ставят чипы с цветовой температурой 6000-6500 Кельвинов. Ну очевидно ведь, что при одинаковой яркости 4300К освещает лучше, особенно на мокрой дороге. Может быть чипы с 4300К дороже в производстве? У кого какие версии?

 

Я тебе не версию скажу, а как есть. Спектр излучения диодов, родной спектр, ближе к синему, даже к ультрафиолету. Для того чтобы получить просто белый, диод покрывают светофильтром, например жёлтым. Посмотри на свой диод - то самое жёлтое покрытие и есть фильтр. Без него светить будет синим. Чем плотнее и "желтее" фильтр, тем желтее свет. Но прикол в том, что фильтр крадёт световой поток у лампы. И нагрев больше. Можешь посмотреть на ТТХ ламп 6000 и 4300 одного и того же производителя - для белой версии люменов будет немного больше чем для жёлтой. Отличие в светофильтре. Вот кстати одно из преимуществ ксенона - там не надо колхозить с фильтрами, цвет определяет состав газов.

Спектр солнца:

Кстати, человеческий глаз имеет наибольшую чувствительность в районе 555нм (зелёный цвет).

Такой спектр у галогена:


Ксенон. Пики есть и в зелёном, и в УФ


Диод

 

Ну, значит в штатном LEDe меньше мощность:

 

Все, у кого штатная ЛЕД оптика жалуются, что в сырую погоду свет ни о чём.

 

Да. Это даже следует из надписи на фаре под капотом, 17,5. На Дастере галогенном так же. На Каптюре галогенном и того меньше конечно, но там исправить можно

 

А что за цифра 17,5 ? Не понял.