Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Да просто на форумах и в ютубе кто-то говорит,что есть автонейтраль,а кто-то нет,сам лично не могу точно утверждать то или другое. Уж на холодную,когда первый раз включаешь Драйв,то точно вариатор переключается в драйв и точно не на нейтрали ждет до отпускания тормоза,идет вибрация,а вот уже при движении,когда останавливаешься на светофоре,то вибрации особо не чувствуется,но там и машина прогрета. Это наверное можно посмотреть через ELM-ку. Вот на ДСГ я включаю на холодную Драйв,то авто так и остается в нейтрали стоит в нейтрали,так как абсолютно ничего не происходит при переводе рычага,обороты не меняются,вибрации тоже нет.

 

Ну не пониманте,ладно,не будем дальше об этом. Счетчик один,но записывает два метода подсчета я уже скидывал скрин,что один метод считает баллы после 50°,другой метод после 90°,от которого и ориентируемся,а второй,что от 50°,так,наверное чисто для спорттвного интереса.

 

Как от 50 может быть меньше, чем от 90? Как раз наоборот. От 50 больше и у многих к 45000 + - по нему уже к 210000 набегает.

 

Ну как такового счетчика нет, в мозгах у коробки эти попугаи считаются виртуально на основании данных с датчиков температуры, давления, еще какие-то наверное.
И вот интересно, эти два метода расчета реализованы в мозгах коробки или самого приложения?

 

Нет,ориентируемся на тот,что после 90° считает,он ровняется 6258,а тот,что считает от 50°,показал 100128 единиц. Логику включите,не может метод от 90° натикать в 15-20 раз больше,чем тот,что от 50° считает,в каком температурном режиме чаще работает коробка,уж явно в больщинстве от 50 до 90,а за 90 уже будет тикать в пробках в жару,или по горам и южным серпантинам. Вот ссылка,до 90° по идее вообще не стоит смотреть,сколько и что там насчитало,ориентируемся то,что считает от 90° и там тоже не такие простые формулы подсчетов,как я думал ранее,а зависит от температуры выше 90-100-110 и так далее,то бишь по идее,если ездим спокойно,без пробок,не в жарком климате,то может и счетчик ничего не натикать,и можно наверное не менять масло,хотя точнее это не масло,а трансмиссионная жидкость.
https://drive2-ru.turbopages.org/dr...8-918-sas-l7-balancer-8080-BAL-3408&trbsrc=wb

 

Конечно в мозгах коробки.