Каптур.Клуб → Каптур и Тигуан

У меня автохолд выключен, не откатывается, даже на достаточно крутых склонах. На горных серпантинах не пробовал, может, там и откатывается.

 

Умну около 10см (вроде на памят) как-то откатился, дальше не стал рисковать, может и остановился бы? поэтому если по круче подъем автохолд вкл на время (для надежности) потом выкл, тем более всего то делов одну кнопульку надавить

 

На 23.08 записался на ТО-1 со своими расходниками. Пробег детский 8100км))
Масло Шелл 5в-40 6л с Манн фильтром и салонный фильтр от Фильтрон.
За работу 4200р мадам объявила(( правда бонусы попробую списать, может еще чуть дешевле обойдется)) апосля отпишусь че да как

 

Значит похоже у тебя на Кодиаке есть система удержания на подьеме. У меня на любых и небольших подьемах откатывается,и для этого не нужно выискивать какие-то экстремальные подьемы,не знаю,может это тоже опция,и у меня ее нет,надо поизучать. На Каптуре нигде не откатывался.

 

Кстати,проехал примерно 1000 км после покупки,и соответственно после замены масла,расхода масла нет,от слова совсем,как было на самом максимуме,так и держится,на радость людям,и на зло врагам,а то кое-кто там писал и примеры приводил,что 1,4 проблемный двигатель, масло жрет ведрами,цепь растягивается,а на самом деле моторы 1,4 (czda) и масло не жрут,и на них не цепь ГРМ,а ремень,и он не растягивается,а меняется по нашему регламенту раз в 120 тыс км,так что мне еще ездить и ездить до этого момента,а может и эти 60тыс км проеду за 4-5 лет и так и продам.

 

У меня работы по ТО-3 (аналогичное ТО-1) обошлись в 3400 с копейками со скидкой. Без скидки были бы почти 4300.

 

Специально не включал. Даже не знаю, есть она или нет.
Но на подъеме, где предыдущая машина с МКПП заметно откатывалась при трогании и нужно было её "ловить" сцеплением, Кодиак при отпускании тормоза начинает ехать вперёд даже без нажатия газа. Не похоже как-то на систему удержания.

 

https://drive2-ru.turbopages.org/dr...-0271-vla-l7-balancer-8080-BAL-3235&trbsrc=wb
Похоже на Тигуане ее нет (системы удержания на подьеме),только этот Аатохолд,я так и не понял,хорошо это,или ни о чем. Иногда попробуешь, вроде кажется неплохо,но потом надоедает и выключаю.

 

Так а почему надоедает?

 

Например ползешь по пробкам,и как только скорость падает до нуля,срабатывает автохолд (автоматический тормоз),а потом чтоб тронуться,надо нажимать на газ,при этом трогание получается с рывком,а в обычном режиме ты просто отпускаешь тормоз и машина плавно сама едет,даже не надо на газ давить,только придерживаешь ногу на тормозе. Автохолд хорошее подспорье когда стоишь относительно долго,например на светофоре или на АЗС за машинами,ну и на подьеме,когда за тобой машины,чтоб не было отката назад.