Каптур.Клуб → Каптур и Тигуан

А вперед не едет на подъёме?

 

Пока на газ не топнишь не должно вроде бы вот по ровности точно едет))

 

Жизнь налаживается Я тока все не пойму по шумке, на мой слух и Каптур не идеал и Тигу могли бы получше зашумить)) тока вот если сделать как Илья-поролон с клубного сервиса, то опять же + к цене, а мы этого ой как не любим

 

Раньше при отпускании тормоза машина сначала откатывалась,потом ехала сама,теперь отката нет,но теперь надо на газ надавить,чтоб поехала,вроде так,пока еще правда не совсем понял,надо еще покататься,но вроде теперь эффект,похожий как с Автохолдом,но Автохолд мне не понравился,короче еще попробую,если будет то же самое,как с Автохолдом,может и придеться отключить обратно. Короче я только на подьеме попробовал тронуться и поспешил от радости отписаться,а вот по прямой не попробовал,хотелось бы,чтоб по прямой,в пробках, машина при отпускании тормоза без газа сама ехала.

 

Я не знаю,в какой комплектации у тебя был Каптур и в какой Тигуан,у меня Каптур в максималке был и никакого желания не было его дополнительно шумить,чего не скажешь про Тигуан,там и передние и задние локеры были ворсовые,и под ними виден был какой-то нанесенный антикор и по совместительству шумовиброизоляция,а на Тигуане только задние локера ворсовые,а передние пластиковые,и под локерами просто голый крашенный металл,да и мотора с КПП на Каптуре меньше слышно было,чем в Тигуане. Тигуан в средней комплектации,вроде кк Винтер эдишн называется,Каптур в комплектации Экстрим,может в максималке лучшше шумка,не знаю,но я там был полностью доволен шумкой,она было точно не хуже,чем на предыдущих S-max и Galaxy и тут я контраст сразу заметил,пересев сразу из Каптура в Тигуан. Хотя жене все устраивает,особой разницы не чувствует,но тещя заметила,говорит что-то как-то шумно,хрен его знает.

 

Про Каптур в профиле есть, самый максимум на момент покупкиза минусом эко кожи)) Тига Статус+ с пакетами, но вроде как ОД должен был доп. шумить мастикой (деньги за это точно взяли по крайней мере) По аркам и там и тут слышно, а движка на Тиге меньше, думаю это из-за коробок, но могу ошибаться

 

Купить не то не другое нельзя))) наверно теперь лет 50))))
а вот ОД от Рено ныне Автоваз может обслуживать, а вот может ли Ваг?

 

Не могу сказать Максим ТО -1 делал у ОД (по крайней мере они себя так называют), на подъемнике Тигуан стоял на ремонте около моего, что да как не спросил чей то))

 

Значит была предмаксималка (Стайл),не только без кожи,но и без рожи)) (без лэд оптики),остальное вроде все одинаково. По поводу шумки,не знаю,но тема про шумку такой субьектив,что нвдо основываться только на своих ощущениях,так как одному она супер,другому говно. Но видя,как был покрашен и как зашумлен и за виброизолирован мой Каптур и мой Тигуан,увы,тут не в пользу Тигуана. По поводу звуков из подкапотного пространства,то тут скорее всего одинаково,но на Каптуре был вариатор и он не издавал никаких звуков,тогда как у ДСГ есть некие трансмиссионные звуки,легкое подвывание на первых передачах,а сам двигатель слышится примерно одинаково.

 

Не, после месяца покупки со дня выхода Каптура, СТАЙЛ был максимум, это спустя время Экстрим появился и за вряд ли именно на нем изменили шумку)) по поводу ощущений согласен у каждого свой слух В общем до 3000 об одинаково, но вот после по мне Тига тише, отсюда и про коробас упомянул. Не пробовал варик сказать не могу, но вот ДСГ в сравнении с ДП8 разница окуенная по всем фронтам.
В общем мну устраивал и Каптур и Тига устраивает по шумоизоляции!