Каптур.Клуб → Моторное масло

И то и то можно,для средней полосы. Я в 1,6 лил Эльф и 5w40 и 5w30,разницы не заметил,все было ок. Но сейчас можно и на Синтек перейти,и на Лукойл,синтетику.

 

Краснадар

 

А что за "ОПЕТ" (вязкость на выбор и серия фултек , фулмакс и фуллайн) скажешь Григорий)) вроде даже как с ПАО есть 10-20% . У нас за фултек 5W-40 4л в фирменном магазе LM 3200р просят и да оф. сайтhttps://opet.ru/ через них пишет продают)) я про Ликви Молли Сам хочу вместо Шелла эХтрим ПАО+эстеры попробовать. 6500р за 6л с доставкой до подъезда

 

1.6 каптюры все жрут масло или определённые года ?

 

Не знаю про это,я сам перехожу на Лук,вернее пока только закупился маслом Лукойл армортек 5w40 и фильтрами на два ТО. Хотя заливался ранее оригинал,но он у нас тоже Лукойл,то бишь L special 5w40 G,как то вроде так называется.

 

Мне на ТО-1 в качестве аналога именно Лучек предлагали, а на вопрос что спец масло Ваг это тоже Лучек сказали, что Лука разный бывает)) Счас продованы трындят, что с присадками не здоровая канитель (санкции трешь мнешь). Не знаю верить или нет, но все же скорее всего польский эХтрим АМГ наверное куплю и тем более по нынешней ситуевине 6500р за 6л с ПАО + доставка это нормальдос, да и по видосам вроде бы все ок

 

Да нет конечно,зачем так категорично,жрут далеко не все,даже единицы,которым не повезло,слышал,что в ранние годы были проблемы,потом типа исправили,однако нет,встречаются на любых годах. Жрет в той или иной степееи +- у 10-15% владельцев,у остальных либо вообще не жрет,либо от замены до замены чуть расходует,максимум литр,но обходятся без доливки.

 

Тогда я бы 5w40 заливал.

 

Для 1.6 и 2.0 с периодичностью замены каждые 7500км подойдёт любое хорошее масло,лишь бы не подделка.
Любое со средненьким и высокими характеристиками.
Для 1,3 выбор поменьше,там требования к классу масла повыше,конечно.

 

Что за стереотипное мышление про 7500 тыс км? Не нужно всех причесывать под одну гребенку. Кто такое вам сказал? Диванных экспертов наслушались,которые мыслят Жигулевскими временами,когда масло через 2-3 тыс км теряло свои свойства? Надо не от километража отталкиваться,а от режима,условий езды,средней скорости. Кто ездит преимущественно по трассе с большими годовыми пробегами,то не нужно менять чаще 15 тыс км,если у вас маленький годовой пробег и в основной пробочный режим с короткими поздками и0 долгими прогревами,то вам возможно даже лучше менять раз в 5 тыс км,при условии того,что масло заливается рекомендованное,а не дешевая полусинтетика из Светофора,или палёнка из интернета или Ара-магазина.