Каптур.Клуб → Den.094 / Новый Kaptur, Drive 1.6 CVT 4x2, темно-серый

Я конечно два года ещё не отъездил )))
Но тоже - пока стоит родная .

 

Я тоже еще не отъездил!

 

Прикинул , почти 15 месяцев - "полёт нормальный".
Кстати как и у метки "иммо".

 

Да что с ним будет - с полетом этим! Это ж Каптюр!

 

Поменяли сегодня по гарантии рулевой наконечник. Поставили оригинал, неделю везли со склада АвтоВАЗа.)
Ну и сход-развал соответственно.

 

я второй менял тоже сразу и не по гарантии взял (за стоимость ОД)... это парные вещи))) а сход-развал ОД делал беспатно после замены по гарантии одного из наконечников...

 

После замены рулевого наконечника заметил, что руль "стоит криво", соответственно при выравнивании машину уводит вправо. Покатался неделю, убедился, записался опять в сервис.
Немного не понял старшего мастера, который предложил мне пройти в ремонтную зону, где делают сход-развал, "сесть за руль, выставить его как мне надо, а они уже так отрегулируют". Для меня это какой-то новый способ регулировки сход-развала. Естественно я отказался, сказал, что "как мне надо" - это когда руль ровно стоит, и это их работа.)
В результате недолгих манипуляций на стенде, электроника показала, что передние колеса стоят ровно, ну почти, в рамках допусков. А вот заднее правое колесо стоит почему-то криво, и никак это уже не отрегулируешь. Я опять засомневался, что это может так сильно влиять на ситуацию с рулем. Ну, благо, у мужиков опыт есть, предложили, как последний вариант, поменять местами передние колеса. Поменяли, я уехал. И, о чудо, проблема с кривым рулем исчезла!
А, еще был вариант сменить все колеса на зимние, тоже могло решить проблему, у меня так было.))

 

Соответственно, при установке летних колёс проблема возвращалась?

 

Нет, все хорошо было.

 

Ден, стока чудес в Каптуре)) на самом деле немного не понятно как смена колес на одной оси влияет на расположение руля