Каптур.Клуб → Моторное масло

Дык а я что написал? Попробуйте 5w30,если что,то в след.раз на 5w40 перейдете,но я тоже склоняюсь больше к 5w40. F4R настолько древний,что можно не особо заморачиваться с масоом. Я вот в Ларгус с таким же древним К7М не заморачиваюсь с маслом,лью подешевше,он (К7М) наверное меня переживет.

 

Ага! Что на 320м/ч масло так в хлам убивает!( правда износ, почти нулевой)))). Причем ему все равно, что масло за 8-10т.р, что за 1,8 т.р)) разница между дешевым и супер дорогим 20-30 м.ч!

 

Если часто менять 30-ку на 40-ку. Да еще разных брендов, тоже могут быть последствия( Палка о двух концах, про F4r(

 

С ойл клуба статистика на зиму! Дальше каждый решает сам.

 

Ну и? Отчего начали,к тому и пришли. Больше всего льют 5w30,чего и я советовал,на втором месте 5w40,хотя мне казалось,что 5w40 более распространено и более универсально. Что опять не так? Блин,и зачем я с тобой опять ввязался,таких, как ты, только могила исправит. Дальше сам.

 

Сам склоняюсь лично к 5w30, так вот вопрос в наш дремучий мотор, данное масло идет или нет? Выше кто то отписался что не очень почему то. Допуски вот:
Одобрено:

• API SL
• Renault RN 0700

Соответствует требованиям:

• ACEA A1/B1, A5/B5
• Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D
• IVECO 18-1811 Classe S1
• Fiat 9.55535-G1
• API CF

 

Ага, человеку который на северах эксплуатирует авто)))) Где , у 5w-30 температура застывания -40 у Лукойла а5))) в среднем у дорогого масла по больнице 43-45)))

Когда уже при минус 30 эксплуатация с риском большим у 5W на северах)))) Человеку минус 50, а лучше минус 60 в застывании нужно))) Прям, гуру! Я думу низкий поклон тебе будет.

Так оно и распространено, только в летнее время)))

А вы сегодня , агрессивны))) Вам конечно, здоровья и ни каких могил!!!

 

В южной и средней полосе идет! На северах ,не советую!!! И допуски тут, не при чем! Как бы не хотелось сэкономить(

 

Че вы тут спорите?) Севера-не севера...Какая нах разница, если автозапуск есть? Если уж постоянно -40 и ниже, то вряд-ли там просто так выходят и заводят машину ежедневно без всяких подогревов и прочих сопутствующих жизни на севере танцев с бубном. Если постоянно такие низкие температуры то нужно подумать об утеплении моторного отсека, установки какого-то предпускового подогревателя (электрического или типа Вебасты какой), возможно сигналки с автозапуском, если штатным неудобно пользоваться, а масло уже дело десятое тут. Если не давать машине промерзать до этих -40 то можно на любой синтетике ездить. Я вот прекрасно обходился обычной сигналкой с автозапуском и не знал проблем с дизельным авто даже в -37, масло 5в30 было. А вы тут выясняете когда какое масло замерзнет)) Нафиг его замораживать-то?)

 

Покупал сегодня Армотек 5-40 на фирменной заправке. Цены: за 4л - 3540, за 1л - 1199.
С учётом имеющихся на карточке бонусов получилось как в интернет-магазине - 4352.
Поллитра ещё осталось с прошлой замены.
Год назад 4л - 2273р.; 1л - 700р. Прогресс налицо