Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

Ну не знаю, когда перед светофором так накатают лёд, что на переднем без хорошего букса хрен съедешь. Зато на х- трееле просто как по рельсам, слегка пробуксануло переднее тут же включилось заднее и просто поехал и даже с поворотом. На Уазики да, там кроме головы водителя ни что больше не контролирует. Моменты распределились между осями 50 на 50 и заднему мосту пофиг что делает передний, тогда да.

 

А кто-нибудь из тестивших Крету может сказать, как там организованно управление приводом?

 

А с виндой то что не так?

 

Что-то, по моему, Вы драматизируете... Во первых, надо включать голову, и в скользкий поворот входить на разумной скорости. Во вторых, хороший подключаемый полный привод не доводит до пробуксовки. Он срабатывает при проворачивании передних колёс буквально на четверть оборота. Точно не знаю, как на Каптуре, на Форде Маверике у меня было именно так.

 

Ну акромя того, что апгрейд на 10-ку может произойти без вашего ведома, и :
Слежка за пользователями;
Windows самостоятельно делится паролями от Wi-Fi с другими людьми;
Microsoft может управлять данными на вашем устройстве;
Не все драйвера устройств работают корректно;
«Сырые» обновления;
И гугл вам в помощь: набирите "проблемы 10-ки" и вас просто завалит результатов и к продукции автоваза они не будет иметь никакого отношения)))

 

Не тестил, но там есть кнопка "блокировки" работает до 30 км/ч, после переключается в автоматический режим.

 

Вот развратила вас заграница, а тут так заметёт не только покрутишь, но и до трассы сбегаешь кого ни будь поймать и протащить или лопатой намахаешся. ЕСП не помню при какой скорости сама включается.

 

У меня нет сугробов. Так, сугробики. Так что мне и 2вд хватает.

 

А вот в чём дело, забей, везде сейчас следят, и банки и гугол и ещё хрен знает кто.

 

Что я на Дастере 3 года отъездил на AVTO и не разу не бросало по сторонам . Я вообще включил авто и не выключал ни летом , ни зимой. Видео не мое , но все также плавно и не заметно.