Каптур.Клуб → Замена ремня ГРМ 2.0

Не, некоторым рукастым не нужны. Метки на ремне переносят на новый, метки на звёздах РВ и КВ, стопорят КВ.
Но я лучше перебдю, фиксатор РВ не зря же покупал. С ним надежнее.

 

Немного сочинение на тему по теме.

В прошлом году было 4 года и вроде как пора было менять ГРМ. Но... около 40 пробега как-то не много, решил отложить. Отложил, что было дальше понятно, кусал локти. С ценником все знают, что стало. В этом году уже 5 лет и менять конкретно пора, хотя пробег всего около 50. Прочитал тему, проштудировал инет, полазил по лабазам... Короче весь спектр забот когда есть авто. В итоге для навесного взял рекомендованный здесь уважаемым Кубиком комплект SKF VKMA36037 за 7600 в Автодоке, а вот с ГРМ пришлось помучиться выбором. Реношный 25-27 тыров, про Гейтс так себе отзывы, что-то совсем не знакомо. И тут наткнулся на комплект ГРМ SKF VKMA 06106 за 12500. Почитал отзывы, совместимость... Ремень точно один в один 27 мм и 126 зубов закругленных. Вроде подходит на Дастер 2,0 140 л/с. Решил рискнуть.
В результате все нормально за исключением паразитного ролика (видимо поэтому и паразит_ный) Подш в нем не той конструкции с отверстием больше и обоймой тоньше. После не долгих исследований, раздумий и поисков по соседним ларькам было решено пока оставить старый (состояние его хорошее, без люфта). Новый типа INA можно взять отдельно за 2,5-3 тыра. Ремень и натяжной ролик подошли как родные.
Кстати, родной ремень в отличном состоянии, разве, что немного задубел. При желании можно было еще годик откататься с моими пробегами.

 

Жду вот пока знакомый на дастере 2.0л поменяет, пробег уже за 90ткм, комплект грм давно в багажнике возит INA, брал когдато за 5+тр. Сам пока не спешу пробега 56ткм и 3 года. Из поста выше понял, что ремкомплекты с дустом у нас чутка разные(подшипник ролика), надо будет иметь ввиду, когда дозрею и есть ли смысл помпу сразу менять? Знакомый собирается помпу тож менять, тока вроде он её отдельно покупал.

 

Одинаковые. Ничего нового.

Если есть подтеки.. то надо... если нет подтеков, то ездим далее

 

Пробег 82 т, машина с декабря 2019, звонил дилер по поводу замены ремня ГРМ озвучил ценник 40 т р вместе с ремнем генератора (меняют только вместе) пока в раздумьях, в Логан шопе и Евроавто замена почти в два раза дешевле

 

Тут скорее не от дуста зависит, а от модификации двига. Этих F4R всяких куча - 405, 411, 407... У нас 410. И на Флюенсе, Сценик, Кангу он есть, вот там точно этот ролик подходит.

 

Если это вместе с оригинальными железками, то вполне нормально по нашей действительности.

 

Да понятно что они пытаются только оригинал поставить , но ценник высоковат, да и к дилеру я ездил только за покупкой машины и на первое ТО, дальше он мне нафиг не нужен, особенно после фразы манера на ТО - если вы у нас не поменяете салонный фильтр то у вас сломается печка))))

 

Да, надо будет уточнить у товарища какой именно у него F4R.

 

Это перегиб на сегодня....