Каптур.Клуб → Моторное масло

Новус кстати тоже Голландия)) а так думаешь бумажка под названием сертификат и все в этом духе 100% гарантия? я п так не сказал. Хотя протоколы испытаний (номера) там указаны. Да и продавать в стране все ж какой то регламент бумажный должен выдерживаться. Я думаю если тебе не лень напиши свои вопросы на электронку про тех.бумаги , там вроде обратная связь поддерживается, ну мне ответили по крайней мере. Может они грамотно тебе и ответят. А так я больше немчуре-полякам доверю, чем господину Алекперову, хотя может и зря

 

Для оригинала думаю да.

Тут не так важна национальность, как история бренда и наличие у него собственной производственной базы.
Что касается Алекперова, то тот же лукойл может быть и действительно неплохое масло, но отсутствие стабильности качества как-то не внушает к нему доверия. Одна партия может быть вполне себе нормальной, а вторая выйти с косяками. По давней российской традиции продукт с косяками никто не будет утилизировать, а так же отправят потребителю, авось не заметят. Я работаю в промышленности и о том как поступают с косячной продукцией знаю не понаслышке. Поэтому и нет у меня доверия к российским производителям.

 

Шелл давно начал лукойл разливать, к сожалению фотку не сделал, так то всё то же самое, тока на крышке логотип " LUK".

 

Разве? А не в Торжке ли его делали? А вот ВАГ масло точно Лука собирал для нашей сборки. В забугорье Кастрол был заменен на Шелл для ВАГ групп, год не помню.

 

Так и Экстрим и Новус не у нас делают, одни в Польше другие в Голландии, и везут к нам. И за вряд ли там бензин ослиной мочей разбавляют(коннчное) я про тамошние разные партии и что то в этом духе. Одно ясно те (Э и Н) масло забугорной работы, что уже +, а что не так известно еще + не нарваться на кустарщину)))
Ну да ладно, я попробую с ПАО+ эстеры или Экстрим АМГ или все же Новус, пока думаю, но первое чуть дороже и более совремней начинкой)) А так каждый пусть льет что ему хотца

 

А на европейском рынке эти масла присутствуют?
Часто бывает так, что многие европейские товары производятся только для рынков стран третьего мира и на свои внутренние рынки не допускаются.
И это касается не только моторных масел. Даже случается так, что товары одного бренда и одной марки произведенные для внутреннего европейского рынка и для стран третьего мира различаются по составу.
Несколько лет назад был кипиш по поводу стиральных порошков.
Всякие Ариэли, Тайды и т.п. для Европы сильно отличались по составу от таких же порошков, продаваемых в России.
Вполне допускаю, что и с моторными маслами может такое случиться, хотя тут вероятность такого события ниже так как эти масла заливаются в те же европейские машины, а автопроизводителям не очень хочется, что бы к ним предъявляли претензии по поводу выходу их техники из строя.

 

Не могу ответить, все может быть))

 

А у меня лично есть доверие к Лукойлу,я не страдаю фрбиями и ненавистью ко #всемунашему#,если что,всё таки этот наш производитель выпускал оригинальные масла и для Вага,и для некоторых других автобрендов,и точно не в интересах Лукойла потерять лицо,особенно в нынешних условиях,если он себе позволит сейчас мухлевать и гнать шляпу,то все об этом скоро узнают и отвернутся от него,и опять заработать доверие станет очень сложно.

 

У вас есть право иметь собственное мнение.

 

Не знаю, но не исключаю, к челу на склад поступило уже не 1й раз и 1л и 4л, вроде как лукойл откупил российские заводы шелла х.з.