Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Ни чразу ты Саня не догадался)) это типа пирует- стоит брать Р-лайн дальше или Ниву иду по нарастающей, хочу порог чутка за 200коней попробовать, тем более не так уж это и накладно в сравнении с заменой авто и уж тем более в нонешнее время Но пока вторая часть меня червя этого душит))

 

А смысл? 150 км/ч он и в стоке легко набирает, а дальше уже другое шасси нужно.

 

185 пробовал разок, летит не шелохнотся)) Да это скорее просто хотелка, оно не для 200 и более км/ч разгоняться, оно еще + чуть к динамике)) короче сосед сразу себе делал, эффект нормальный правда у него сразу р-лайн он советует сделать, посмотрим короче

 

А если маневрировать приходится?
Не знаю, по мне, для наших машин стока выше крыши. И даже 2.5 атмосферника хватило бы. 2.0 - да, пожалуй, маловато.
Для более мощного мотора нужно другое шасси, тормоза, более широкая резина... Да много чего. А так - что-то несуразное получится.

 

Если сделаю то маякну стоило оно того али нет, нет тоже не обижен на динамику, на Капе было кисло, но то же мпй)))

 

В городе вполне нормально едет, с АТ4. На трассе - не знаю, не пробовал.

 

Чипованый и на трассе - нормуль.

 

Сергей,а что там можно чипануть на древних F4R c DP8? Там думаю больше будет эффект плацебо,скоко я не советовался, спрашивал,тоже когда-то думал чипануть свои атмо,говорят атмосферники чиповать толку практически ноль,просто чуть педаль газа после чипа становится менее задемпфирована,и создаётся ощущение,что машина "поехала",а что можно сделать с древней 4АКПП,чтоб она "поехала",уму не приложу.

 

По пробкам нормально, на трассе если просто плавно двигаться соблюдая ппд 90-100км/ч тоже норамльно, но не более, а если надо резко ускориться или в затяжной подъем писец как долго это происходит, но тут хотя кому как, я пишу про свои ощущения, чип кстати помог на первые 2ч, да педаль стала чуть отзывчевее внизу, но не более)) счас другая тема, даже в драйве.

 

чиповали на 10-ках БОШь, есть там что чиповать))))