Каптур.Клуб → Моторное масло

Ничего страшного в этом нет,пока что по отзывам всё ок,даже с китайскими присадками,не думаю,что прям вот так,не глядя, без всяких тестов,испытаний,закупили первые попавшие у китайцев и заменили вместо известных западных,всё же речь идёт о серьёзных наших производителей масел,которые вряд-ли себе позволят потерять лицо и постоянных клиентов.

 

Я пока и не говорю о страшном. Сейчас вообще рано о чем-то говорить. Думаю реальная картина начнет проявляться через два-три года, не раньше. Не думаю, что сейчас пойдет волна заклинивших двигателей. Но вот по ресурсу вопрос. Здесь было бы любопытно провести ряд исследований на содержание металлов в масле. Пропускаем отработку через мембрану, потом рассматриваем под микроскопом. Можно увидеть много интересного.
Параллельно моторный тест.
Но здесь дело даже не собственно в китайских присадках, а в тех людях, которые будут их смешивать с маслом. Если те ж Лубризол, Инфинеум и т.п. поставляют готовые пакеты, где совместимость и пропорции не вызывают вопросов, то вот что поставляют китайцы это х.з. Насколько их пакеты проработаны?
Поэтому ждём-с.

 

Верное решение, без опасений можно покупать по май, июнь 22г.

 

Вы ошибаетесь. Все производители присадок, если продают свои присадки. То все приходит в разобранном виде с подробной документацией о сборке. А не некие субстанции, которые нужно просто долить. И собирают всё на местах производств!

 

Естественно рано,скоро мы столкнётся с негативными отзывами о заклинивших моторах,но думается не из-за Лукойлов на китайских присадкаах и всей остальной нашей пятёрки,а из-за наводнившего контрафакта,"параллельно" или гаржного производства у нас,но типа "маде ин Германи",которых сейчас стало в разы больше,чем до СВО,вот о чем надо переживать, а не о китайских присадках,уже не раз Ойл-клуб исследовал контрафакты,там просто бяда, и не нужно для этого ждать 2-3 года,пару таких замен и мотору наступит кирдык.

 

Сейчас с рынка ушли компании составлявшие реальную конкуренцию всяким там лукойло-татнефтям и прочим синтекам. Эта конкуренция хоть как-то заставляла лукойлы-татнефтя подтягивать свой продукт до более-менее приемлемого уровня. Сейчас конкурентов нет, зачем вкладываться в рецептуру, когда пипл, в условиях дефицита, и так схавает?
Такое проходили с продуктами питания. Ушли зарубежные производители сыров, в результате на прилавках вместо сыра имеем крахмально-пальмовую замазку по цене французского пармезана. Ушли финские молочные компании со своим сливочным маслом Valio или Finn, в результате в магазинах под видом сливочного масла имеем пальмовый маргарин.
Отсутствие конкуренции это всегда плохо для потребителя.
А что касается заклинивших двигателей, так производитель масла всегда же может сказать, что залили т.н. палево. А ты пойди, докажи, что брал правильное масло в правильном месте.

 

Прошу Татнефть не упоминать в суе

 

Блин, народ будто вас от вульфа, чемпоина, эни, зика, идимицу и прочих оставшихся брендов отключили? По моему проблема не стоит и выеденного ойца. Через границу продолжают привозить масло из Польш, Турций, Казахстанов. Не нравится китайское - есть более дешевое и оригинальное не китайское.

 

Аминь.

 

Тут каждому своё,кто считает что #нашевсёговно",да ещё и масла на китайских присадках,велком Вульфы,Зики через Польшу,Турцию,Казахстан,только надо учитывать,что сейчас риск контрафакта возрос,и все эти риски за ваш счёт.