Каптур.Клуб → Есть ли ТЭНы у Рено Каптур?

А в общем 1,6 холодный движок Я ни разу не видел что бы температура была у него 90 гр макс 76- 85 , при минус 10 я проезжал 7км по городу с учетом светофоров и прочего и большой круг так и не открывался , хватает печки салона для охлаждения , а точнее температуры то и не хватает)))) летом вентилятор охлаждения ДВС вообще не включается при движении, только когда стоишь и при работе кондея мож пару раз в пробке и слышал что включился но редкость Я вот думаю, а как на 1,6 в холодном регионе? У вас тогда какая реальная температура двс зимой при минусах 25, 30 град - 55, 65 не более ?

 

Да нормально Тэны греют. Не мгновенно конечно, но прогрев салона ускоряют как минимум вдвое. Надо только температуру мах выставлять.

 

Вот ну её в пень, эту повышенную нагрузку на холодного гену, а также на всё крутящееся от электричества. Пусть без нагрузки всё запустится и немного прогреется.
Небольшой пример: машина после оттепели и зимнего дождя несколько суток при температуре -20 -24. Климат в «авто», дистанционный запуск. В итоге пробивает регулятор оборотов печки, печка молотит на макс оборотах даже с заглушенным дрыгателем. Минус 15тыр. за этого «ёжика» и почти 3 часа в извращённых позах чтобы достать дохлого и установить новый.
Возможно, ему срок настал, а возможно замёрзший конденсат на карлсоне печки спровоцировал подклинивание и приплыли.
ЗЫ. Машин - Volvа.

 

а я что сказал?! заводим(если движок завёлся в мороз, значит хуже ему уже не будет), потом включаем потребители и "греем".
а завожу я тоже с выжатым сцеплением, и автозапуск только когда реально надо по-быстрому уехать куда то

 

а "гене" ваще пофиг холодный он или тёплый(главное чтоб не огненно горячий), он же по сути электрическая машина, теоретически может даже под водой работать )
и всё что крутится от электричества тоже нормально в мороз работает, там же нечему замерзать)
ну а про холодный двигатель я чуть выше написал

 

Завод с нагрузкой и без две большие разницы. Лучше чтоб масло хотя бы до +10 прогрелось

 

Так вроде потребители позже включаются после заводки. У меня сейчас свой алгоритм прогрева. К примеру в морозы автозапуск живёт своей жизнью, прогревается всё по норме, но потребители всегда выключены. Никакой наледи, под капотом авто одеяло. Снег валит почти каждый день, к примеру куда то собрался ехать, завёл, правую сторону обмёл, лобовое, потом включаю отопитель с пассажирской, дометаю, сажусь, уже ташкент. Но мне мужики спешить некуда, вышел на пенсию, будь она не ладна

 

Ну, я же говорю ВСЕ романтики)))) самое интересное, что все правы!!! Для каждого конкретного запуска - нормальный водитель выбирает нужный алгоритм прогрева ТЭНы помогают спору нет но выставлять это пакетом зимней опции для РЕНО, ну стыдновато должно быть))) ну поставили бы автономник, или сделали бы полную теплоизоляцию салона - вот это да РЕНО жжет, а это че сунули спиральки от эл плитки и давай орать смотри деревня че те дали, как папуасам зеркальце в обмен на 100 песцовых шкурок)))))) шкурки то из нашего кармана........

 

Так Рено никогда об этом и не орало, нигде в списке опций этого не было. Пока только ты чего-то разорался, обнаружив (в информации из интернетов, в том числе на этом форуме), что какие-то ТЭНы есть.

 

Не брат!!!! Спеши всегда!!!! Это и есть жизнь.... Как только перестанешь - хандра болячки поганое настроение тебя догонят!!!! Мы нужны - пока нужны.... А спешка это рука которая тебя за шкирку тянет по дороге жизни..... Удачи!!! Здоровья !!! И хорошего настроения!!! Всем....