Каптур.Клуб → Акустика

Спасибо!сам нарадоваться не могу что все получилось работает и играет!теперь все треки любимые переслушиваю...

 

Вот это ключевая фраза. А 50Вт. Номинала-это ой,как громко.

 

Рад,что мои советы пригодились.

 

Когда-то в 2005 вроде свою 2115 сильно хотел зарядить звуком. Поставил Пионер качественный в голову, динамики с твиттерами. Это потянуло необходимость проклейки дверей, т.к. динамики достойно в жести не играют. Потом поставил телевизор (Пионер был с ДВД). Потом захотел саб, что тянет необходимость проклейки багажника, крыши и дна, и т.п. Потому и не парюсь сильно сейчас, пройденный этап.

 

Не то слово. Если бы штатная голова тянула такую мощность, то производителю пришлось бы клеить как минимум двери качественной шумкой, а это дорого. И плюс динамики необходимо было бы ставить не те, что стоят.

 

Первую музыку установил в начале 2000х. Классика жанра: голова Алпайн 98 там какой то(непомню), фронтDLS R6,усилок DLS 4 канальный(классик),саб-закрытый ящик. Шумка,провода и питание- всё отдельное. Вещь!
Вторую установил в хайлендере. Выкинул родную JBL,(супер-пупер,ультимейд). Голову взял Пионер П88,усилок ИТОН,акустика:фронт ПОЛК МОМО,саб закрытый ящик МОМО. Вещь! Но стех пор завязал пока. При продажи тачки не кого не интересует сколько стоит и как звучит. А сейчас вообще всем "мультики" подавай и что бы соседи слышали. Не моё. Я старовер . В рено ещё терпимо,а в немце хочется разбить молотком эту нано-музыку.

 

Поездил сейчас вечером с новой акустикой. Полностью поддерживаю ваши слова - верхов дофига. Первая мысль - саба не хватает
Твиттеры на панели играют громко, ВЧ убавил до минимума, НЧ наоборот на полную сделал. Звук конечно стал действительно лучше, тут никаких претензий. И двери стали потяжелее после проклейки, закрываются по другому немного, с приятным звуком. Поезжу пока так, потом посмотрим, может созрею до саба или замены ГУ. Но честно, жаба давит и деньги тратить не хочется, а то вылезет это в нормальную сумму. Саб если и ставить, то монтировать в багажнике в крыльях там между крылом и пластиком места уйма.

 

Попросил ребят пофотографировать установку акустики, но, понятное дело, им не до этого было, так что вот фотки, какие есть.

А это штатные динамики

Разница в размере магнитов ощутима. И еще эти Ниссаны по ощущениям бумажные. В Вестах такие же стоят, и не только в них. Повсеместно в ниссанах.

 

Вариант саба в крыло то есть стелс конечно классно...но очень не дёшево встанет...корпус+динамик+усилок+провода...за установку ещё +....при продаже машины его подаришь...есть классные варианты плоских сабов и ещё вариант усилок как у меня воткнуть...быстро просто...эффективно...щас мне и басов хватает и в целом звук поинтересней...динамики раскачиваем по полной...никаких хрипов и т.д....почитай последние пять страниц в этой теме,я все подробно там расписал...и да советы birgarden очень в тему...вариантов там много...просто все уже разжевано и подробно описано...

 

Я читал, но про саб это так пока, на уровне разговоров, ставить не собираюсь,по крайней мере пока. Усилок тоже погожу до лета, там посмотрим. Поезжу, послушаю. Не хочется багажник сабом загружать, никаким, если и ставить его то только прятать.