Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Молибденом покрыто.

 

Зубной щёткой нельзя тереть?

 

Серьезно? Думал просто, люминий.
Слышал, что некоторые каким то макаром дорабатывают дроссель. Что то там точат, шлифуют. Получается, что не надолго у них все это?

 

Мне растачивали когда чип тюнинг делали. Норм ходит. Там ступенька внутрь как бы заужение идёт, его растачивали...

 

Тогда, если там покрытие, они при расточке его снимают. А любое покрытие наносится для улучшения свойств материала, на которое оно наностится. Получается, оно там не особо то и необходимо?

 

И как, манипуляция что то дала?

 

Ну как сказать. Машина до чипа вообще не ехала с завода, а после в лёгкую тянет 150-160 скорость по трассе. Чип правда под газ, и евро 2 заодно. С этим писком от клапана вентиляции, в последнее время чуть динамика вроде как ниже стала. Пробег 80 тысяч, я правда ни разу дроссель не чистил и есть подозрения что клапан этот Пискун не герметичен маленько так как колечки устали. Это же не сказывается на ресурсе двигателя не знаете?

 

Саму заслонку точат.

 

На таком пробеге с кольцами ок должно быть, если двигатель не перегревали и масло было не паленое и перепробега на масле не было.
Дроссель почистите повеселей поедет )

 

Блин, ни разу дроссели не чистил, пробеги до 100 и больше 100 на разных авто. Х.з. можт постепенно привыкается к снижению динамики, если есть такое, едет авто себе и едет разгоны как разгоны, обгоны как обгоны...