Каптур.Клуб → Автомобили марки Москвич

неее это надо один раз увидеть))) причем так как я написал... все остальное без толку)))

все зависит от региона... все нормально в Питере с зарядками я молчу про мск и окрестности

ваше мнение никого не интересует... профита в нем нет... с вами скучно...
у кого вы сперли буквы?

 

Ну вот. Я так понял, из 35 проданных 5 электрических. Мне кажется, неплохой результат.

 

это в прошлом году а подаренных сколько?

результат 0!!! зачем плодить темы? если вы основной не читали... забейте

 

вранье... зачем ссылки на глупость давать

 

На днях посетил один из дилеров МОСКВИЧа 3

И даже !!!!! СДЕЛАЛ ТЕСТ ДРАЙВ на Москвиче.
Вот тот что темного цвета без номеров на зимней резине

По кЕтайцу....по Русскому кЕтайцу...
Капот тяжеленный. Открывать надо двумя руками. Это Да...
Сидеть в нем реально удобно. Ничего не жмет.
Материалы тактильно не хуже иномарок примерного сигмента,
порою тактильно даже как на моем нисЦане.
Багажник вполне себе размера, для такого авто.
Сравнивал его " для себя " с Каптуром и Сандеро 2015г new , хотя и так ясно что Рено нет..но чтоб ясность была для тех , у кого это было.
Так вот в принцыпе... Одинаково. Туда / сюда +/- одно...
ОДНАКО... Скажем так, у меня большие сомнения что кто-то это будет покупать
Рядом такого же шир мыр потреба много...и ОНО во всем лучше этого М - Москича 3
Но, если не видеть все то, что я не смогу развидеть,...и сравнивая с Сандеро первых лет выпуска и последних лет выпуска, и еще бы за ТЕ деньги.. то вполне бы могло БЫ пойти в массы...
Но это не тогда. Это сегодня... Для такси ДА, чиновники , бля буду, на него не сядут...
Как сказал мне продавец, расчет идет на то, что это будет ОБЩЕ доступный авто, с сетью магазинов и СТО , чтоб случись что, можно починить было бы даже в глубинке, чтоб как Жигули раньше
Развидеть теперь я ЭТО не смогу. рекомендовать к покупке тоже.

 

По-моему, чистая электрическая версия - это дорогая игрушка для поездок за продуктами и на работу. На дальняк - это будет головная боль с поиском гостиницы со стоянкой для зарядки. На бензиновой можно до 1000км в сутки делать, а здесь после 400км обязательный отдых на 8 часов.
По мне лучше гибрид. Но не как Audi Q7 сначала высосет аккумулятор, а затем заведет двигатель, а как у Lexus двигатель работает на генератор, а электроника сама разбирается откуда и куда электричество распиливать.

 

ну это пока аккумуляторы новые. Через три-четыре года эксплуатации отдых придется делать через каждую сотню.

 

Все давно придумано берите и катайтесь. Москвич будет вечно ваш.

 

В смысле?