Каптур.Клуб → проседание машины или пружины из гвоздей

Это хорошо, что не поняли, значит, с проблемой не столкнулись)))
А суть в том, что когда лифтуем, увеличивается ход подвески до отбойника. Если оставляем родные аммортизаторы, то может получиться так, что шток амморта на сжатие будет доходить до конца хода раньше, чем сработает отбойник.

 

Проставка ставится между чашкой, в которую упирается пружина, и подшипником, работа амортизатора при этом не меняется.

 

Они на левуюии правую сторону одиноковы?

 

Да.

 

Дастеровские пружины на капыча подходят?

 

Да

 

Приветствую! Амортизаторы kayaba нашел, а вот пружины никак ,можете номер детали написать?
На сайте kayaba, менеджер написал что только для дастера делают они пружины.

 

Лучше Фобос усиленные бери. Там и для Дастера и для Каптюра есть. На передок для Дастера 2.0 очень жесткие. Лучше для Каптюра брать.
Опоры амортизаторов бери оригинал лучше, пыльники-отбойники лучше Каяба, можно и оригинал. Можно назад и сасик взять. Но на передок точно не сасик. Подшипники тоже лучше поменять. В данной ветке посиотри мои посты, Sharikov, я подробно описывал замену подвески.

 

Блииииин, читаю тута и неее это не мое)))). Чисто про себя - нахрена лезть во все это? Смысл то в чем? Ну стоят заводские настройки да и хрен с ними))) едет нормально, косяков как у всех машин хватает - зачем что то менять усиливать вваливать деньги в машину которая на вторичке нихрена не стоит? Неее эт не мое)))) развал схождение и нахрена надо))) на каптюре только схождение смысл имеет если морда не битая)))) натяни две нитки и выставь, 5 лет так езжу и резина в норме и не ведет по сторонам))) а по пружинам вообще не парюсь, ноги длинные перепрыгне т))) зачем усиливать ри таком маленьком внутреннем пространстве салона???? Для перевозки цемента есть газели) дешевле нанять чем подвеску лопатить ну каждый сам решает вам нравится, пусть будет так Удачи

 

Да это важно есть видосик там это показано