Каптур.Клуб → Клуб 150 000 км

Время бежит, километражи растут. В соседних разделе уже отметились те, кто оставил далеко позади рубеж в 100 000 км. Таким передовикам и открываю эту тему.
В которой бы те кто достиг пробега в 150 тыс. км. не только бы похвастались, что получили такую цифру на одометре, но и сообщили что с машиной происходило за это время. Думаю, что всем полезно будет.

 

Ну не знаю может уже в раздел 200000 тысяч писать.
Итак пробег 232000 тысячи.
Что сломалось на этом пробеге-
Сломалась АКПП на пробеге 132 тысячи, ремонт у официального дилера в г. Перми.
Второй сломалась на пробеге 202000 тысячи(было в начале весны) отремонтировал в специальном сервисе по ремонту АКПП. Ломается медное упорное кольцо на валу коробки, вал уходит назад и вся коробка накрывается.
Восстановлен генератор, заменён стартер. В прошлом году попал в небольшое ДТП, пробил передком снежный вал на повороте. В сервисе заметили запотевание радиатора, заменил на оригинальный Valeo. Заменил второй раз антифриз на Felix type D. Масло меняю на 10-12 тысяч км. Лампочки, колодки, дворники и т. п. писать не буду у всех по надобности. Заменил задние амортизаторы, передние еще с завода стоят. В планах показаться в сервисе по их замене. По кочкам не летаю, по ямам сильно не рысачу. От аварии умер левый дхо, куплен ждет замены, у правого из 4 диодов горит 3.

 

https://m.avito.ru/magnitogorsk/avt...gvMsgwMyo0TEnOyTPMrkgpVLKuBQQAAP__cYVl9TUAAAA

 

Вот бы хозяин отисался. Но пробег такой на капе впервые вижу

 

Во сколько ремонт коробки обошёлся?

 

Первый раз +/- 50000, второй раз около 200000 тысяч.

 

Шикарные цифры

 

Шикарные цифры - это пробег без ремонта!

 

Мы не поняли друг друга, не бери в голову, все нормально

 

Пробег 180 тыс.с копейками.Поменял передние и задние амортизаторы (езжу часто в горы и по всяким грязям),прогорела гофра глушителя,заменил шаровые и сайлентблоки в рычагах.Масло в двигателе меняю через 7-8 тыс.,в коробке и редукторах через 40 тыс.Уже сменил два ремня ГРМ.Ну как то так.