Каптур.Клуб → Климат контроль

Это тены включаются. Попробуйте, когда ОЖ хорошо прогреется, выключить и опять включить обдув.

 

Тэны включаются, соответственно и обороты поднимаются, отсюда и расход. У меня точно также.

 

так у меня на полностью прогретом до 87-89 градусов они включаются выходит . а зачем ? я понимаю до 60 градусов ОЖ они работают , зачем они на полностью прогретом включаются ? и причём хоть сколько езди времени они так и будут включенными , если перевести обратно на 26 град. , то выключаются , но становится холодновато. причём это ещё и на расходе топлива офигенно сказывается .

 

это всё понятно когда машина прогревается , а когда уже полностью прогрета , ты уже поездил около часа, ОЖ 87-89 градусов , нафига они включаются ? переводишь на 26 град , выключаются , но становится холодновато при -20 за бортом.на дастере с тэнами такого точно не было.

 

Они у вас включились когда ОЖ холодная была. Попробуйте как написал выше, может поможет. У меня было как то, приехал, припарковался, а обороты под тысячу. Минут через 10-15 не падают. Обдув выключил, релюшка на тены щелкнула. Включил опять обдув, тены не включились.
А потом я поставил нижнюю заглушку на бампер и в холода полегче стало с прогревом.

 

Почему когда нажимаешь 2 кнопки - на стекло лобовое и в салон - дует опять на лобовое, ничего не меняется, в салон не дует. Как дуть и на лобаш и в салон? У всех так? Отдельно в салон работает.
Также вопрос и по в ноги/на лобаш.

 

Так нажимать нужно на спираль и включаются обогрев стекла передего и заднего стекла.Если выходишь с этого режима, всё в штатном режиме.

 

Да я не про обогрев. Я про простой обдув. Почесу нп дует на лоб и в морду?

 

Умрёшь с тебя Шариков, ну там же есть средняя кнопка верхняя и нижняя обдува, ну нажми ты её и будет тебе счастье.

 

Ну, горят две - верх и в морду. Дует только вверх