Каптур.Клуб → ГУ на Андроиде или Винде.

Стайл с Изи линком.

 

Я вот такую платку взял. Их много разных подобных. Эта уже около года без проблем работает.
Распиновка проводов тут где-то выкладывалась, 12В можно взять от ACC - тогда задняя камера будет работать постоянно, можно от reverse провода - тогда работает только при включении задней передачи. Где-то в своём БЖ я вроде описывал, ничего сложного.
В теории можно обойтись без этой понижайки, мне кажется канбокс должен был это делать, по крайней мере в проводке от магнитолы все нужные провода были через него заведены, но может из-за того что у меня нет bic-модуля (такая уж комплектация) просто так это не заработало.

 

У меня play с ЯАвто. В комплектации с медианавом тоже по идее должна быть - стайл, экстрим...

 

Спасибо. Я буду ставить СС3 вместо Изилинка, информация про разный вольтаж встречалась, поэтому хочу сделать правильно.

 

У меня с Тайсом шла камера, я переставлял. У неё угол большой, поэтому при установке на штатное место танцы будут. Линии поворачиваются при повороте руля.

 

Китайцы все присылают в комплекте под машину. Или с понижайкой или с кан-адаптером в котором уже встроен бп для камеры на 6В.
Были проблемы с рестайлом - не было комплектов под наши разьемы, покупали отдельно жгуты от арканы. Как сейчас не знаю.
Я как-то писал мануал по замене изилинка. Посмотрите, может, что-то полезное найдете. https://disk.yandex.ru/i/tAJvREovaraGNw
Камеры и на Play и на рестайле оставлял родные. Нормально по углу у них всё. А менять ... зачем лишний геморр. Лучше если есть желание то поставьте вторую камеру вперед (только сразу защитите пленкой или на крайний прозрачным скотчем).
И да - лучше сразу предусмотреть две вещи:
1. Выведите , например в бардачек разьем USB, сейчас есть с резиновой крышечкой и резьбой на корпус. Навалом на али или авторынках.
2. Предусмотрите, в укромном месте, тумблер который рвет ACC от канблока до ГУ. Иначе никогда не отключите ГУ. Если используете удаленный запуск, то это особенно актуально. Кан-адаптер снимает АСС только при выключенном зажигании и открытой двери! А отдельного АСС на ГУ не приходит (у рестайла с изилинком) . Если хотите сделать совсем "по красоте" то поставьте трехпозиционный переключатель чтобы переключать на: - как было; -вырубать полностью; -включена всегда; Но тогда нужно будет поставить для развязки маломощный диод и желательно кондер (думаю электролита на 10мКфх50в хватит) для того чтобы в момент переключения не пропадал ACC. Как-то так:

https://disk.yandex.ru/i/9wGhMqJfoiPe_g
(хрен его знает как тут вставлять картинки)


Ну или найдите и протяните честный ACC ...

 

У меня судя по тому как шла проводка - должно быть в кан-адаптере. Но в комплектации авто нет bic-модуля, а значит кан-адаптер оказался не связан с кан-шиной (у меня он по факту только за подрулевой джойстик отвечает), не получает оттуда инфу по включении задней и соответственно не подаёт на камеру питание. Переделка проводки и отдельная понижайка вопрос закрыли.

Просто через неплотно закрытый лючок вывел комплектные usb в бардачок, так и живут.

Толи отсутствие bic'a, толи ещё что, но нет вопросов по выключению магнитолы. При запуске с ключа - не включается, при обычном запуске - просыпается, а когда машину глушишь - засыпает... Но иногда да, хочется на незаведенной машине что бы она была включена, это уже с "танцами"...

 

У AvusPervenit, судя по профилю, рестайл с ИзиЛинком, а это несколько не то.
Был у меня Play и там вообще не было проблем с косой, китайцы прислали так, что просто бери и подключай. Была какая-то незначительная заморочка. Не помню. А BIG да нужен был. Я на разборке покупал. Но BIG нужен только для того чтобы фичи кана работали. И ACC в Play приходило на разъемы. И шло прямо в ГУ.

Ну я в этом плане немного перфекционист Кстати на Озоне тоже есть такие. Если искать типа usb, герметичные ...

А вот ИзиЛинк у рестайла это другие грабли. Я, помню, распиновку только у паренька из Белорусского СТО смог найти. У нас в Питере не давали.

 

Спасибо за инструкции! У себя на Юрке (рестайл, Лайф) я уже ставил Спро Плюс, поколдовать пришлось с включением конечно. Решение уникальных французских инженеров об отключении ГУ при остановке двигателя меня абсолютно не устраивало. Удивительно вообще, заглушил двигатель, музыка выключилась, а дворники продолжают работать и фары тоже. Стоял калькулятор с завода. Моих познаний в электрике не хватило, чтобы подключить Тиайс к сигналке на свободный канал, который подаёт + при снятии с охраны. Поэтому запитал АСС на постоянный жёлтый плюс через дополнительную клавишу. С Капой (рестайл, Стайл) думаю тоже будут танцы по питанию. Скорее всего также сделаю через доп. клавишу. Бесит периодическое отключение музыки, когда чем-то занят в машине.

 

Тоже камера в комплекте. Но у неё угол наоборот, намного меньше штатной камеры. Сужу по своей машине. С камерой шёл плафон подсветки номера с местом под камеру. Как не пытался я изменить угол посадки в плафоне, бампер так и не увидел на экране ГУ.