Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Ну я писал, на Дастере была такая беда, и прикуривали и таскали, итог тёплый бокс, утром с пол пинка. Да, лужа с глушителя. Ну мастера сказали типа не ставь на возвышенность зад и частый автозапуск этому способствует. И ещё, я иридий поставил через год на Каптюре, ну прикинь, в марте 7 лет авто.

 

В общем, продолжаем страдать. Чудом хранчюзскую повозку завели и отогнали к ОД, почистили контакты стартера, отдали 2000₽. Заводится, урааа!
Ага, сказала природа, и выдала с утра -35. Коптюр сказал - ляляля, жужужу, я уже не вывожу ) но стартер крутил, старался. В общем, ждём потепления.
З.Ы. кто-нибудь ставил на каптюра догреватель ОЖ типа бинар, лунфэй?

 

Не мучайтесь, каптюр (акпп) от 27ми и ниже уже лотерея. Одному везёт другому не очень.
Я тут поиском не могу пользоваться но есть посты про установку подогрева. Кстати установка очень простая.

 

Вот именно что ОЖ. А в идеале греть надо масло. А оно дубовое всё равно при догревателях. Проще и дешевле автозапуск. И аккум подзаряжается если подкапотное утеплено.

 

Почему именно АКПП? На мешалке масло замерзло, сцепление не выжато при ДЗ или АЗ, и незавод скорее будет чем на автомате. Во всяком случае у меня не завелась один раз только при -30, и то только из-за замерзшего конденсата в глушаке. Это при том что масло не соответствует температуре. Надр 0w40 для таких морозов.

 

Потому шта на АТ чаще, чем с МКПП)) Вот и у тебя тому подтверждение-(разово)

 

АКПП там вообще ни при чем. Давай еще полный привод приплетем до кучи. Кардан же крутить надо.
Хошь сказать, механика с забитым глушаком заведется?

 

Хочу сказать что и без забитого глушителя и при вращении стартера на ат не заводиться, у меня в -27 с 3раза кое как запустилась году так в 17)) после сменил свечи на иридий, тока вот температуры от -27 и ниже больше не было. А так вспоминай тут многое про не завод именно с ат писали, да хоть для примеру с Бурчемком видос погляди!

 

Очередной Шариков

 

Кстати если не ошибаюсь теска его)))