Каптур.Клуб → Масло в КПП раздатку и задний мост.

То есть здесь всё верно изложено и можно покупать расходники?

 

2 по 4 л? Меньше 3 л сливается/заливается. За раз. А разов 2. Итого 6 л. Для частичной замены. Сначала 3 и через 5 тыс км ещё 3 л.

 

Понял, спасибо. Тогда одну 4 литровую оставлю не распечатанный, а докуплю две по литру.

 

Добрый день, диагонально прочитал тему, но толком не понял про вязкость. У меня есть 2.5 литра трассиссионки NGN a-line 75/90 GL 4/5 синтетика. Осталось после то машины супруги. Хочу залить в коробку на Каптюре 5мт. Какие могут быть или не быть последствия?

 

Хоть и АКПП у меня, НО думаю плохого не будет точно

 

Просто рекомендовано 75w80 а у меня 75w90. Может кто лил? Есть отзывы? Оно менее густое?

 

В МКПП Рено требуется 75W80 вязкостью 8,5 сст при 100 градусах. 75W90 имеет вязкость около 12 сст. Давно обсуждается тема выбора масла для МКПП Рено на разных форумах, многие экспериментировали с вязкостью но большинство пришло к выводу что без проблем КПП Рено работает только на родном масле ELF NFJ 75W80 которое к сожалению было снято с производства. Теперь найти замену с такой вязкостью да в условиях санкций стало большой проблемой. Равенол, Вальволин, Тотал - весь импорт серый, попадает к нам только кривыми путями - очень большая вероятность нарваться на подделку за большие деньги. Из российских масел крупных компаний самое подходящее по вязкости есть только GAZPROMNEFT 75W80 GL-4, но спросом у реноводов почему-то не пользуется, нет ни отзывов ни лабораторных анализов.https://www.ozon.ru/product/maslo-t...itr-1112856966/?avtc=1&avte=2&avts=1712464416

 

а этот вариант https://ozon.ru/t/daaLgp8

 

Х З, люди заливают, лично у меня доверия полимериум нет. Производство мелкий блендерщик а основатель и хозяин какой-то мутный прохиндей. Не думаю что он настолько крут и богат что способен обойти все санкции и создать стабильное производство, такие обычно ради сиюминутной прибыли экономят на всём и не вкладываются в дорогие долгосрочные перспективы.

 

Спасибо за пояснения.

Будем искать