Каптур.Клуб → Campan: были - Prime 1.3 TCe 4X4 Blue+Black , Style 2.0AT 4wd Orange+Black

Неее , ну есть индивидуумы , их я безжалостно - "тру" )))
Ну там даже не флуд (разговор обо всём) - там нечто )))

 

А как ещё оно может быть при отсутствии новых каптуров, парк то уменьшается.

 

Зато весело!

Как уменьшается? А куда же они деваются? Все-таки свалка?

 

Как понимаю, это режимы полного привода. Или нет?

Ну так, если сцепление распускает, сразу чувствуется.

 

Тут всё в купе.
Распределение моментов - по осям .
Один из трёх вариантов - усилия на руль (это тоже , в штатке - можно настраивать).
Реагирование на педаль газа .
Ну и "всяко яко".
А так да , по простому - всё это режимы полного привода.
Тут нет - 2WD как такового .
В режиме стандарт (нормал) , на скорости за 60 (или 80) - отключается задок.
Если я правильно помню.

 

Тут (по истечении времени) что могу сказать .
Расход точно уменьшился (в режиме ЭКО) .
Бывалые (те что купили Дарго , в начале продаж) - писали про затуп в начале движения (задержку при нажатии на газ) - у меня точно такого нет.
Авто едет (откликается на газ) - сразу.
Явно Китайцы что то доработали.
Да и вообще , всё больше и больше нравится как ведёт себя связка , Двигатель- Коробка.
Почти закончил второй (из трёх) периодов обкатки.
Начинаю подгазовывать ))) , ускоряться.
Давно бы закончил обкатку ((( , но на дачу - ещё и не ездил (((
Неее , жена , сыны - ездят , но без меня.
А у меня дела , халтуры и тд и тп.
Вот и некогда , я даже камеру (заднюю) от регика - ещё не поставил.
Такими то делами всегда на даче занимался , а тут всё не выбраться ни как (((
Поэтому только только - к 1000 подхожу (((
Полная обкатка - 1500 .
Перед поездкой в Архангельск (в середине июля) - скорее всего , как раз и пройду обкатку.
Ну и перед поездкой поменяю масла в редукторах и муфте.
В смысле , сын (мелкий) - поменяет )))
А я посмотрю )))

 

Сегодня , наконец - выбрался на дачу )))
Ну по пути протестировал - лимитер и круиз.
К подрулевому рычажку - быстро приловчился.
В принципе даже удобнее - кнопок на руле.
Не нужно бросать взгляд , что нажать.

 

Ну лимитер , да как и у всех.
Тут что и говорить то - работает.
А вот круиз , нееее - круизы (их тут два) , мне понравились.
Первый - адаптивный (тут всё как у всех).
А вот второй , забыл как называется ((( , назову его "вумный" )))) - этот мне вообще понравился .
С таким , на "дальняк" - вообще отлично.
Тут как и у адаптивного , держит расстояние - до впереди идущего авто .
Сам подруливает (главное , что бы разметка была).
Оттормаживается (если что).
Ну и умное уклонение , от авто если оно - начало смещаться в твою сторону.
Руки с руля убирал - проверить как в поворот пойдёт (естественно рулит , но через несколько секунд , на приборке выскочил виджет , с просьбой - руки на руль).

 

Ну и по аккустическому шуму (не нарушал , максимум 110).
Слышно только шины , движка - как и не работает ))) , вообще не слышно.
Ну и наконец ))) , Дарго - включил седьмую передачу )))
В городе то , не те скорости.

 

Аааа , забыл.
Как круизы включаешь - всё дублируется и на проекции.
Потому что на приборке сразу рисуется твоё авто и автомобили впереди и на соседних полосах , ну и разметка (естественно).
Удобно и наглядно.