Каптур.Клуб → Климат контроль

А вот про него-то я что-то и не подумал, надо глянуть

 

про кондиционер не знаю как будет работать ( мне он не нужен, у нас лето только от силы пару месяцев), а на срабатывание вентилятора охл. двигателя отвечает другой блок , я туда не лез и ничего не менял.

 

Народ, кто как чистит испаритель?

Тут про то что пенка в баллоне нифига не очищает его.

 

Всем форумчанам привет! Ребята подскажите что за хрень, когда еду на дальнее расстояние при включенном климат-контроле, то начинает капать конденсат на передний коврик пассажира, трубка отвода конденсата чистая и на остановках накапывает нормальная такая лужа под машиной. В городском цикле ничего не капает, без проблем. Это что может быть? Спасибо

 

Всем привет!
Прикольный случай со мной приключился при посещении Волгограда. В Мск бы точно не заметил.
Кондей стал слева дуть тепло,а справа холодно.
Сьездил в сервис,померяли градусником. Справа на выходе 10, слева 20. Сказали точно не фреон.

Поездил пару дней, снял фильтр салона, попинал колесо и поехал все ж заправить кондей.

100гр фреона было. Просто за 6 лет куда-то испарился. Долили 400 и стало дуть холодно и ровно

 

Вот я тоже недавно понял, что заправка кондея - это очень полезная процедура, которую надо делать хотя бы раз в 3 года. До того, как мне перезаправили кондиционер и помыли радиатор, я даже не подозревал, что у меня климат так плохо работал.))

 

Всем привет. Проблема в климате 2.0 6мт. Прошлым летом климат перестал нормально работать. Прохладой дуло только на скорости. Заехал проверить кондей. Слили жидкость, проверили на герметичность. Залили жидкость. Сказали, что не хватало около 100г. Это за 6 лет. При этом трубка под капотом на холостых становится тёплой. Если газуешь, то прохладной и даже холодной. Человек, который заправлял предположил, что это клапан кондиционера. Этим летом в +30, еду по трассе. С водительской стороны дует горячим, а с пассажирской прохладным. Температура за бортом упала до 22. С водительской стороны задуло лёгкой прохладой. 1 специалист предположил, что кончились поршневая компрессора. 2 - что это клапан кондиционера. 3 - что просто завоздушена система. Может у кого-то было? Пробег 160к.

 

У меня так раз в 2 года бывает. И всегда просто доливали фреон. Утечку так найти и не смогли.

 

А на герметичность не проверяли? Много уходит за 2 года? Доливка не помогла. Возможно воздух в системе. Попробую сначала полностью слить, отвакуумировать и залить.

 

С полгода назад прокачивали мне систему на спецоборудовании "Valeo", минут 40 наверно по времени, сначала далает вакуум, потом какая то сушка системы, потом нагнетает повышенное давление, в общем при любой, утечке аппарат это сразу увидит, но не место утечки, для этого они реагент люминесцирующий в носитель добавляют, а потом уже по магистрали смотрят сУФ фонариком. Но у меня всё хорошо было, просто новый носитель+масло закачали и всё.