Каптур.Клуб → Убираем катализатор: за и против

кстати ошибка токсичности может возникать и в результате неисправного датчика ОЖ. А неисправность очень легко выявляется - постоянно работает вентилятор. Возможно это ваш случай, а возможно и то и то совпало

 

да, я знаю.
У меня было уже подобное с постоянно работающим вентилятором года полтора назад, менял датчик.
Но на этот раз вентилятор работал как положено.
В любом случае после прошивки машина ведёт себя намного лучше, на данный момент меня всё устраивает и очень рад, что лямбды не будут больше доставлять проблем.
Ну а причина кроется в масложоре, не повезло мне с машиной)) Не жрало бы масло- не вылетали бы так часто они. На год-полтора хватало.

 

Вот поэтому я своего первого Каптюра с1,6 двигателем 2016 г выпуска и продал,тоже масло жрал сыновья, дилер делал круглые глаза и говорил что это норма, ссылался на БМВ)))

 

С Новым Годом всех!
Не нашёл на этом форуме более близкой к моей проблеме темы, поэтому решил спросить здесь.
С некоторых пор начал мучать запах выхлопа в салоне. Особенно при закрытых окнах.
Ну, неудивительно - машина 2018-го года, пробег тогда к 100 ккм подбирался.
Залез под машину, точно - подсёки на сочленении с коллектором.
Заменил уплотнительное кольцо (взял оригинал), и успокоился было.
Но выхлоп в салоне не пропал!
Снова на подъёмник! Всё пролазали с Айболитом, газовал сверху, бумагу протаскивали над всем глушаком. Нигде не сечёт!
Однако, кумар такой иногда, что на ходу выпрыгнуть хочется.
Что интересно: при ВКЛЮЧЕНИИ ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ, он однозначно появляется.
Причём именно при включении, ещё до начала движения.
На данный момент пробег 115 тыщь.
Масло (сейчас лью Motul) 0,3...0,5л/1000 расход.
Где шариться - ума не приложу.

 

Давно вынул кат, из минусов - чуть громче выхлоп. Трубу на 5 см дальше заднего бампера сделали. Я на газу, в салон даже с открытыми окнами в движении запах не идёт.

 

Какие ощущения после выреза ката.? Как машина себя ведёт: с низов как подхватывает? расход увеличился или нет?

 

Тут все зависит от того был ли вырезанный катализатор забит, первые впечатления после удаления катализатора на солярисе были _ машина полетела))), но до этого тупила, не разгонялась и именноиз за забитого катализатора. А причина удаления- пробег большой, ну и как вариант плохой бензин.

 

Это ж совсем другой случАй!
Сам 15 лет на газу два Святогора и Газель изъездил.
Я ж не про то спросил.
Никаких признаков забитого ката нет. (Расход летом за 11,5 тыщь по горам, в том числе, 7,2. Масложора нет.)
А газовая камера - в наличии. Причём лето как-раз с открытыми окнами обычно (привычка), и выхлоп только от соседей.
А с закрытыми - ж..па (извиняюсь...).

 

Ну у меня на прогреве иногда выхлопом в салоне пахнет если ветер сзади машины, на ходу такого не замечал, причем окна двери закрыты , но запах есть. Как вариант смотрите уплотнители задней двери, как вариант удлинить выхлопную трубу, хотя бы временно, тем более Вы говорите что глушитель целый инигде не сечет.

 

Так так и все 6 лет было!
Почему сейчас началось?