Каптур.Клуб → Замена ремня ГРМ?

У меня декабрь 2019г, менял на 80 т км, ролики и ремень были нормальные, попробуйте ревизию сделать, хотя если есть точно нормальные запчасти то можно и поменять, все таки ремень это резина, стареет от времени а не от пробега.

 

Что бы "посмотреть", там пол мотора разобрать нужно ))) Ну не совсем половину, но работа не малая. Так уж если разобрал, то лучше поменять сразу.

 

Согласен, на Каптуре доступ к замене ремня ГРМ хуже чем в Дастере, поэтому вторую замену планирую совместить с заменой помпы, на всякий пожарный.

 

Мне мастер так и сказал, что вторая замена только с помпой. На первой ревизия этого агрегата. Но я сразу купил, к первой замене, что бы, если что, не бегать и искать, а сразу поменять.

 

Спасибо. Попробую найти нормальные запчасти.

 

Менять. По сроку - пора. Демонтированный ремень будет как новый, а вот ролики - вопрос. Натяжной заводской заверещал после 40тык.
И не надо упираться в «оригинал».

 

Какие проверенные варианты есть?

 

Уточнил по оригиналу:
13 ремень
12 ролик
7 работа.
Итого 32 рубля.
Есть достойные аналоги?

 

Для, информации. Пока не знаю где разместить, но вдруг полезно будет. 19 од пробег 41. 2,0 полный.
Поменял:
-масло в акпп частично.
-передние торм диски
-перед р торм колодки
-масло в редукторах
-масло в раздатке
-торм жидкость
-свечи зажиг
-зад торм цилиндры (один потел)
-зад торм колодки
С работой вышло 55 руб.
Если ещё и грм надо то выйдет под 100. Зато надеюсь тысяч на 50 хватит не лазить)))

 

Dayco KTB 899 ставил себе. С этим комплектом подо мной пробежала около 50-ти тык., с ним продал машину.