Каптур.Клуб → Замена ремня ГРМ 2.0

Менял примерно на 70ти ткм, старый ремень идеальный, мог бы спокойно до 100 ткм отходить, но х. з. тут уж лучше перебдеть, чем недобдеть.

 

Вроде в регламенте замена каждые 90 тыщ или 4 года(смотря что раньше наступит). У меня пробегу к 80 подходит, а сроку 5 лет прошло. Начинаю ерзать - поменять сейчас или еще подождать до 90.

 

На работе один из коллег на дусте с 2,0л за 8 лет тыщ 110 проехал и до сих пор не поменял, рискует мужик, но, говорит, с год назад вскрывали крышку и сказали, что ремень в очень хорошем состоянии. Фиг знает, такое себе судьбу с капиталкой испытывать...

 

У меня седьмой год... Пробег 55. Даже не буду думать. Лотерея с "новыми" на данном этапе опаснее.

 

Опасность в том, что клиент не знаете где самому купить, а ехать туда где все чОтко - дорого...

 

Менял в Логан шопе, они дают гарантию на запчасти и на работу, сам менять не полезу, сейчас к ним опять собираюсь. На ремонт головки при обрыве ремня ни морально ни материально не готов.

 

Недавно был в сервисе по французам, при мне дастера на верёвке притащили с обрывом грм, хозе манагер предположительно назвал цену 80+ при благополучном варианте целых поршней.Пробега там по словам хози, а он 3й владелец, было под 130 и якобы когда то прежде ремень менялся.