Каптур.Клуб → Задний редуктор. Стуки при езде и неожиданное решение проблемы.

У меня эти стуки были слышны с передней части, подозреваю угловой редуктор, зазоры в зацеплении.
Сейчас, каким-то чудесным образом, они практически пропали.
Лишь иногда, на какой-то миг кажется, что стуки появляются, но и то не уверен.
Может пропажа стуков как-то связана с заменой масла во всей трансмиссии? Но старое масло слилось прозрачным, хоть и потемневшим, продуктов износа почти не было.

 

я за 1,5 года …. менял в переднем и заднем… надо посчитать… где-то с периодичностью раз в полгода или чаще.

1 раз масло Зик залил, когда сливал старое - сзади на болте стружка была, потом слил Зик и залил Лукойл - стружка была , потом слил Лукоил залил опять его же - стружка была

и вот этим летом залил Kixx. Когда сливал Лукойл то стружки вроде и не было даже -_-

 

Yt

За пять с половиной лет меняю второй раз. Первый раз менял заводское где-то на 3.5 тык. Отовсюду сливалась серебрянка. Особая жуть была в угловом редукторе - чистая серебрянка, на магните шуба.
Второй раз сменил сейчас на 69 тык. В целом, как уже писал, все ок, слитое масло везде прозрачное, шубы на магнитах нет, лишь легкий налет.

 

а разве на угловой редукторе (раздатке) болт магнитный? мне кажется только задний болт редуктор имеет магнитную поверхность?

т.к. помню что спереди на болте никогда не было «шубы», а вот на заднем да

 

Мне кажется все сливные болты имеют магниты.

 

У меня без магнита.