Собственно впервые в жизни получил такое летом будучи на природе, зажигание включается, жмешь кнопку и только какая то релюха щелкает и все. Нагуглил про клемму стартера, на природе естесно без вариантов было ее дергать, машину толкнул с пригорка и она завелась. Дома уже долез до клеммы, она намертво стоит без люфта, но все равно открутил, почистил, затянул заново. Больше глюков не было. И вот на новогодние снова, щелчок и стартер ни але. Раз 20 понажимал, вышел, покричал проклятья, сел, снова нажал на кнопку и завелась. Поехал снова в снегу валяться под машиной, снова трогаю клемму, она намертво без люфта, снова открутил, еще раз почистил, прыснул медной смазки, закрутил, жму кнопку старта и ..щелк и снова ничего. Минут через 5 еще раз нажал и завелась. Что там кроме клеммы? Акум новый, 2 месяца ему, напруга борт сети 13.8-14.2. Сига севшая (брелок), но она севшая уже года 2, лень менять батарейку. Читал что надо проверить батарейку в самой карте, но никаких надписей разряда дисплей не выдает (бывало выдавал и заводилось всегда без проблем). Читал, что если щелкает при нажатии кнопки, то какие то втягивающие на стартере срабатывают, т.е. он типо значит живой. На лодочном моторе у меня там щелкало и не заводилось когда клеммы на самом акуме были плохо прижаты, проверил, затянуты, ну протянул еще раз на всякий. Чего делать то? Сыкотно на таком авто за город ехать по зиме, а закономерностей не выявлено, что точно способствует заводу.
Снимайте стартёр. Разбирайте. Чистите от всякой грязи, пыли,от старой смазки внутри. Затем смажьте шестерёнки силиконовой смазкой если есть, чтоб была желательно морозостойкая. Я себе мазал смазкой "Циатим 221". Как поставите на место стартер клеммы зачистите мелкой наждачкой и после затягивания смажьте обильно смазкой типа литола. Я себе смазал силиконовой "Huskey100".
По зиме в морозы под -30° было такое на Киа, но там скорее аккум подмёрз, автозапуска не было. Тож утром вышел завести - поехать, а тока щелчки из под капота, попытки три сделал, бросил, ну думаю попал на танец с бубном, собрался домой пойти погреться, а дай ка думаю ещё раз щастья попытаю. Бац! И с полтычка и танец с бубном отменяется! Но аккум в тот же день новый поставил, родному шесть лет было всё-таки. В магазе историю свою рассказал, там конешно посочувствовали, но сказали, что так бывает и необязательно акк мёртвый, просто в морозы батарейка плохо заряжается и ессно плохо на холодную отдаёт заряд, просто когда я сделал несколько неудачных попыток, акк внутри разогрелся и когда я последний раз ткнул в запуск, то акк смог разродиться и отдал нужный ток, в общем повезло. А стартер до того дня раза два снимали чистили мазали профилактики ради, 1й раз правда дерьма в нём было оёёй. В общем с новым акком ещё пару зим отъездил без проблем.
