А если ставить пластик на валенок, то алгоритм какой? Снял колесо, снял клипсы с валенка, одел пластик, одел клипсы, поставил колесо. Так?
Решил вчера начать с пластиковых подкрылок. Открутил заднее колесо и крепления от фетрового брызговика. Блин, сколько же там кусков от песка было. Целая горка получилась. Отложил работы на потом. Думаю арки надо мастикой какой обработать, чтобы потом больше уже туда не лезть. Т.к. повторно лезть и снимать подкрылки явно больше не захочется))
так это видимо из-за не совсем плотного прилегания фетров ввиду конструкции, щелей много и вот за многие годы накапливается песок, который потом спрессовывается) у владельца тоже так, когда он ставил Тотем https://www.drive2.ru/l/617848295192026382/
Всем привет. Машине у меня уже 9 лет. Вчера решил снять сзади подкрылки. У меня фетровые и пластиковые. Так вот у фетрового очень плохая конфигурация. В самом низу у двери фетр загибается к днищу и крепится с брызговиком на саморезы снизу. Естественно за фетром получается ниша для грязи и воды. Я загиб этот отрезал, чтоб можно было потом отгибать и вычищать эту нишу. Ну и проветриваться там будет. Так, что кто снимает подкрылки обратите внимание. Вот ниша где вычистил грязи очень много:
Скажите, кто нибудь поролоновый матрас в целофане в передних крыльях выкидывал? Или оставили? Я думаю, что лучше удалить, чтоб проветривалась эта ниша. Матрас стоит в крыле, вот он:
Незнаю, незнаю. Сегодня снимал спереди подкрылки, этот матрас в самом низу впритык с фетром стоит. Вентиляции нет никакой. Было немного грязи в районе крепежей саморезов. Так, что не особо хорошо продумана такая шумка.
