Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Да как-то и не смотрел даже, х.з.

 

Ну так то я в разные дни их загонял

 

Я новый поставил. В месте, куда трубка вкручивается в радиатор, коррозия по внутренней поверхности, где уплотнитель. Мастер сказал, что при повторной установке трубки может быть не герметично. Но посмотрев процесс разборки, по времени и стоимости, решил сразу поменять и все промыть ))) Теперь у меня есть трубка кондея, которую можно попробовать запаять и радиатор, пусть и не совсем рабочий )))

 

Да со стороны насоса верхняя опрессовка, посмотрел баклажку с которой доливал - грамм 350-400 где-то израсходовал за пару недель, даже 500км не наездил, боялся далеко отъезжать.

 

Мастер сказал, что ездить можно, но уровень контролировать. Это трубка низкого давления (обратка) там большого давления нет. В багажнике две литрушки лежат ))) Но так же, езжу мало, поэтому пока не поливал.

 

В общем хапнул по полной с капой, раскидали разобрали коренной сопливит - замена, на акпп давануло(видимо зимой) он аж сдвинулся к бублику - замена, на раздатке каких то два приговорили тоже, один то и раньше увидели, а при снятом на столе ещё один в соплях оказался, фото не сделал, к сожалению.
В АКПП масло почти чёрное, хотя половинку тыщ 30 назад делали -замена. Да там ещё целая страница приговорКороче попадос на 100+кило...

 

...

 

Вру, поднял записки свои, половинка на 92400км, щас 109000, хрень какая то...

 

Запчасти в наличии?

 

К работе АКПП были вопросы? Масло слитое гарью пахло?