Каптур.Клуб → Ходовая

Оригинал фотку вон выше выложил.
На счёт жёсткости Каябы - не заметил особой разницы с заводскими. А по цене глянул - примерно по стоимости сопоставимы. Я Каябу по 6745 брал на Озоне с картой и скидкой магазина. Выбор огромный, каждый может выбрать по своему опыту и соображениям. Удачи всем на дорогах

 

Потом скину фото что там у меня стояло все эти 10 лет

 

Кто нибудь менял опорные подшипники? Какие ставили?

 

Сегодня занимался заменой опор амортизаторов, пыльников и опорных подшипников . Пробег авто всего то 62 т.км., но часто езжу в деревню, а там часть километража проходит по грейдеру который не часто ровняют и приходиться ездить по «гребенке» на 1,2, редко на 3-й передаче, зазор между кузовом и проставкой с обеих сторон был уже 7-8 мм., да и стуки подвески были ощутимы на неровностях .
Посмотрел видео замены у ZENICOM, есть такой блогер-ремонтник, там же были указаны расходники, приобрёл и выполнил замену .
По времени заняло 3 часа неспешно, но обязательно нужен гайговерт и стяжки пружины, позаимствовал у соседа по гаражу, теперь зазоры минимальны (1 мм.), стуков нет !
Номера используемых материалов прилагаю на фото, подшипники брал SNR.

 

Спасибо! Надо будет глянуть видео.

 

Чашки старые оставили?

 

У вас 1.6, а на 2.0, полный привод подойдет на перед и на зад?

 

Опоры такие-же брал, подойдут. Пыльники тоже такие-же брал и ставил все 4: FIESTROCO 16F1011, но на зад они короче, чем заводские, хотя не вижу проблемы. Писал вот тут: https://kaptur.su/threads/xodovaja.360/page-65#post-554653
Кстати, гайковёрт вовсе не обязателен, я ключами справлялся без проблем. Стяжки - да, нужны обязательно.