Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

Ну теперь понятно почему Вас за полярный круг увезли. Для лучшего охлаждения системы, так сказать, чтобы избежать неконтролируемой ядерной реакции

 

Тут небольшая поправочка)) я сама уехала. По причине "к мужу"))) а так я добрая и пушистая)))

 

Да нет, просто в более теплом климате рванет куролесить фиг знает куда (сто верст для бешеной собаки не крюк), а на Севере по пальцем можно сосчитать места дислокации бренного тела сбитого истребителя)))

 

Вот это точно. Дома бы не сидела однозначно. Сейчас папа с Астрахани вернулся и сто пудово с ним бы поехала!)))

 

Да,вы монстр.

А мне нет,и без панели обходились,и стрелки вполне устраивают.

Это мелочи.Звуковой сигнал,мы редко используем (исключение шумахеры на дороге и люди с психическими расстройствами).

Просто так не выводили бы тем-ру ОЖ на приборную панель.

[/QUOTE]
Сейчас запинают.

 

Перепончатокрылый, вы на форуме каптюра, а не сверхсупермегагигаблестЮщей колесницы богов Крета.
Здесь люди выбирают машину исходя из своих потребностей и соглашаются с некоторыми недостатками каптюра ради внедорожной составляющей.
А не выдумывают якобы сложности включения круиза на машине конкурента, а когда им говорят про недостатки их выбора - в ответ как у хохлов "А, оно мине и не треба".

 

В базе корейцы оставили "голое" авто,поэтому нет смысла его рассматривать и сравнивать с чем-либо.
Круиз мало кто использует,в городе точно не нужен.
Шумка...корейцы перед началом продаж сняли крышку движка(с шумкой) и шумку капота.Отсюда жалобы на акустический комфорт.Шумку капота клеим сами,крышка подходит от Тушкана,кажется,и становится тише чем в Каптуре.
2л МКПП? И Бог с ручкой,надо с АКПП ездить. XXI Век на дворе.
Две ручки багажника....вообще-то это не ручки,а проемы в двери багажника.Ручка выглядит несколько иначе.
Литье роскошь для базы,как и кондер. ESP нужен.
Кнопка,эта чистый маркетинг,не более.
Всесезонной резины не существует в природе.Если на льду на этой "всесезонке" сможете проехать,не улетев в кювет,то возьму слова обратно.
Уплотнители двойные это хорошо,в Крете выходя из салона можно за порог испачкаться,как на Пыльнике.
2WD? Не припомню,чтобы у Рено в базе был 4WD.
Навигация будет на Крете.
Подвеска..жалоб нет,спросите у владельцев Соляриса,на базе которого она сделана.
А еще у Креты за доплату..подогрев руля,лоб.стекла..форсунок омывателя и заднего ряда сидений,такого у Рено нет.

 

Ага, а на форуме по солярисам тема на тыщу страниц какая подвеска лучше "февральская", "августовская" и ещё какая то))) И везли меня вчера на ларгусе по старой бетонке . Солярисы едут 60 макс, а ларгус почти соточку пилит. Очень показательная бетоночка тут у нас по работе подвески)

 

От наклеенной шумоизоляции на капот шум в салоне не уменьшиться, он уменьшится только снаружи если его слушать)))
Подвеска норм если гонять по городу без колдобин.
Круиз может сам и не очень интересен, а вот ограничитель скорости в этом круизе очень даже. На ситроене есть и все время им пользуюсь, вот в астре не было и его как-то не хватало. Подогрев руля классная вещь, но у каптура дистанционный запуск, подогрев фарсунок вообще хрень, если залили некачественную незамерзайку они не помогут. Да и про подвеску соляриса не надо рассказывать, более двух человек сзади и машина похожа на лоурайдер))). Как у Креты не знаю.
Машины на самом деле +/- одинаковые, что у одной + у другой -.

 

Численность населения, миллиард и 140 миллионов(140 это мы). Это сколько потенциальных покупателей. И кредиты у них не под наш процент. Зарплата может у них вроде и поменьше может быть, зато расходы другие, круглый год в сандалиях ходи.