Каптур.Клуб → Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Я всё к чему, к тому, что тем кто не занимается этим профессионально, не стоит голову всякой херней загонять.
Пусть мериют замерщики, это они должны знать алгоритмы, способы и прочее.
Мы вот сегодня опытным путем и советам товарищей следуя+смекалка выяснили то, про что нигде не написано.

 

Саш я так понял муфта откл или вообще.Если стенд для моно привода это даже лучше.

 

Не, стенд для всего, даже для мотоциклов и сегодня один микроавтобус пытался измерить реально сложно было замерить так, как это должно быть,я даже сдуру ляпнул: может фиг с ним,с полным приводом, давайте на переднем замерим,ну + -,но Виталий на это не пошёл,я уж не знаю как он это узнавал, всех кого можно обзвонил,но смог каптура разогнать без есп на полном приводе и замеры снял.

 

Я жду книжку от монолита может там че написано про эти реле и предохранители

 

Если вытащить #36 предохранитель на 5А , то не работает ЕСП, АБС и приводность на задние колеса.
Задние колеса просто стоят и не крутятся вообще, работает только передний привод. Приборка горит всякими надписями и всякими символами, вот где надо было пофоткать для темы про электронные неисправности...
Прикидываю, приезжаю к дилеру проверить ошибки.. а там... и глаза инженера по электронике
Все касяки в компьютере остались, сто пудов.....

 

Кому интересно как это было, звук там как на турбине самолёта.

 

ПОЕХАЛИ

 

Неее,полетели

 

На данном видео ( в конце) видно, как система есп не даёт машине разогнаться больше 60 км/ч,а обещают в Рено 80! Это первые попытки,но вот косяк номер 2, с отключенным есп, больше 63км не разогнаться.