Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

Ну там надо было резину не шоссейную ставить, но всё равно опасно, ты же не знаешь куда она решит вывернуть.

 

На крете не ездил пока, скажу про прошлый авто, всю подвеску слышно, а при больших ямах складывается впечатление что стойки внутри салона отрабатывают. Езжу на каптуре тишь да гладь

 

Тоже был на тесте креты,вроде не плохо,ещё раз убедился что не надо садится в машины классом выше заехали к дилеру фольца попробовали тигуан,машина очень понравилась но цена 1530000((((

 

та же беда со спортейдж(( хотел проехаться на tucson, т.к. крета отвратительно ехала для 150 лошадок, а его отправили в ремонт... спортейндж очень понравился, но пока дороговато...
а на тигуан же должны сейчас быть скидки хорошие? туда так и не добрались, все же мне не нравится гарантия 2 года - у нескольких знакомых были проблемы с дсг или движком прямо после окончания 2 лет гарантии, у друга на мерседесе тоже гарантия 2 года - куча мелких косяков повылезала даже за этот срок.

 

Пять дней ушло на согласование сметы, монтаж видео, и согласование этого видео, что показать что нет.

 

А разве у кого-то иначе? "Любая правильная пуля любит свой пулемёт..." (с)

Думаешь, Туссан на тех же 150 лошадях лучше поедет? Или хочешь дизельный попробовать?
Хундай атмосферник нужно брать только с МКПП. С АКПП - печальная картина...

 

спортейндж 2.0 акпп вообще несравнимо ехал, даже не переключая в спорт. не знаю, то ли еще не успели обкатать крету, то ли экземпляр странный, но едет не на все 150 лошадей. на втором тест-драйве, когда уже пробег был за 700км в начале разгон стал чуть лучше, но потом все равно судорожно начинает подряд перетыкать передачи вверх. даже каптур 2.0 акпп разгонялся динамичнее креты 2.0 акпп.
но что спортейдж, что тусон дороговаты пока для меня, пару лет поезжу на каптуре, а потом видно будет...

 

Отложу пожалуй я покупку на полгодика, до полного прояснения ситуации

 

Я ездил на предыдущем Спортаже (который на старый Туссан похож) с АКПП, он вообще желал более-менее динамично ехать только на кикдауне. Ездил на тесте на i30 АКПП-4 - та же картина. В промежуточных режимах (не в пол газ) - очень вялая машина.
На современных версиях не ездил. Может, что и поменялось.

 

Что то с этим видео не совсем чисто, про Каптюр наснимали все кому не лень, про Крету как про покойника или хорошо или ни как. Ну нет тест драйвов, и даже народ их купил и ничего не выкладывает.