Каптур.Клуб → Регламент технического обслуживания Рено Каптур / стоимость ТО

ну так у вас же тяжелые условия, нужно менять в 2 раза чаще, как вы говорите!

 

В тяжелых условиях эксплуатации пробег между заменами масла рекомендуется сокращать в 2 раза. А масло меняется по пробегу или временному интервалу. Про сокращение временного интервала я не говорил (и в сервисной книжке про это тоже не говорится), только про пробег.

 

из сервисной книжки:

 

Ну я об этом и говорил. Речь про пробег.

 

про пробег речь выше, а здесь про любой период

 

Про время там прямо не говорится.
Нужно понимать смысл рекомендаций. "Износ" (условно говоря) масла происходит во время работы двигателя (по моточасам), а также естественная потеря свойств масла в двигателе. Считается, что масло в двигателе сохраняет свои свойства в течение года (если говорить о временнОм промежутке). Так что сокращение срока замены масла по времени смысла не имеет.
Значит, остаются моточасы. Их мерять для пользователя достаточно сложно, потому прикинули примерное соотношение между моточасами и пробегом (который мерять легко). При эксплуатации по трассе за некие условные N моточасов можно проехать 15 тыс. км. При сложных условиях эксплуатации средняя скорость в 2 раза меньше, потому за те же N моточасов проезжается 7500 км. Понятно, что всё это достаточно усредненно, средняя скорость может отличаться не в 2 раза, а, скажем, в 1.5, в 2.5 и т.п. Но это уже не угадаешь, потому даются "усредненные" рекомендации - замена масла раз в 15 000 км пробега, при сложных условиях - в 2 раза меньше.

 

как и про километраж, так говорится про любой период.

 

Я выше писал про смысл этого сокращения интервала.

 

А вы не бойтесь и за собой смотрите, а мне в жопу заглядывать не надо

 

это вы своему проктологу говорите, я с вами так хорошо не знаком и не собираюсь.