Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Я ни как не могу вкурить при чипе ЭБУ контроллер АТ вроде бы не чипуется. А ОД позиционирует надежность этого агрегата поэтому и 4АТ

 

Теоретически, агрессивная езда сильнее изнашивает все узлы автомобиля, чем спокойная. А практически - понятно, что можно поставить машину и не ездить на ней совсем, тогда износа не будет вообще. Но зачем она тогда нужна?
Так что - ездите в своё удовольствие. Моё мнение.

 

Чиповал МЕГАШКУ , с таким коробасом . Нет проблем !!!!

 

А я и не знал, что на АКПП можно на нейтралке просто катиться! Или мы про какой накат?

 

На акпп нежелательно катится на нейтралке. Обсуждают мкпп.

 

Сергей сарказм здесь не уместен. Пытаетесь пошутить, тогда не удачная шутка. Посчитайте сколько раз за поездку пользуетесь столь нужной вам функцией как накат, особенно в пробках. Вот где смех.

 

А я и не собирался спорить или шутить! Просто высказал свое мнение за что мне нравится МКПП!

 

1. В то время, как Вы катитесь идет раход топлива. При движении в режиме торможения двигателем расхода топлива НЕТ.
2. Если двигатель заглохнет по какой то причине, что будет? Двигатель на каптюре очень тихо работает. Я к примеру попадал в ситуацию с одним идиотом, который на горке умудрился заглохнуть и не заметил этого, начал катиться назад, сзади толпа машин от него катилась вниз, мужик , который был за нами на новеньком авто орал и махал руками в своем авто . А я что мог сделать? Выбежать и подкидывать кирпичи под колеса? Короче он так скатился метров 30, потом заметил это, завел машину, впереди нас все машины уехали через перекресток, он как еб..ет газу в пол, чтобы не заглохнуть еще раз. А ТАМ!!!!!, А там мать его уже красный!!!!! И на перекресток выкатывается такая большая хреновина с прицепом типа автовоза, помнишь в фильме "Берегись автомобиля" ? И тут так же, в акурат в середину летели, я уже в окно начал выпригивать, когда этот идиот оттормозился.

 

С МКПП кстати ресурс приводов, двигателя и томо подобное поменьше, тк, все рывками работает, не так , как у АКПП. Да и скорее всего АКПП надежнее МКПП, но если она сломается, лучше пристрелиться

 

Это ж как это более сложный механизм может быть надёжнее более простого механизма? Включите логику. А вот то что всё плавно и без рывков на АКПП согласен полностью, опять таки если ездить спокойно и не дурковать.