Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

Абсолютно согласен.
Выбирал, как и многие, между кретой (1.6 комфорт+адвансд) и каптуром(стайл 1.6 и 2.0).
По цене, с учетом допов в хендай, выходило примерно одинаково.
Отношение в хендай было отвратное, как к быдлу (типа, чо ты сюда пришел, нищеброд), что уже оттолкнуло.
6АКПП в крете работает хуже, чем у нас (постоянно тупила на тесте). Да, возможно это тестовая машина, но тестовый каптур ехал лучше.
Внешний вид у креты китайский.
Единственное, что мне больше нравится в крете - это классическая панель приборов со "стрелочным" спидометром и экраном БК и нормальный подлокотник.
Но только ради этого, не стоит выбирать крету, во всем остальном каптур выигрывает

 

Катался на Крете - АКПП там отлично работает, а вот на Каптюре 4-ст АКПП - так себе, вариатор понравился больше.

 

Подлокотника на Крете считай что нет. Это скорее бокс между сиденьями. руку туда можно положить, разве что полуобернувшись. Стрелочный спидометр - дело вкуса. Лично мне, как раз наоборот, больше нравится цифровой. К тому же хорошо смотрится только опционная приборка - из пакета. Коробку бы ругать не стал. Работает точно как минимум не хуже DP8. Скорее даже - лучше. Она то же адаптивная и поведение зависит от того, как ее катали перед вами. Меня сначала манагер катал. Очень активно педалировал и всячески старался показать "живость" мафынки. У меня коробка при малейшем движении педалькой газа норовила подоткнуть пониженную. А на грязной земляной полянке Крета хвостом мела постоянно. Прямо "классика" вспомнилась....
Тыкаться в кнопках на руле показалось не особо то удобным. Впрочем - дело привычки.
С выдвижным рулем усесться в Крете реально поудобнее, чем в Капе. Но эта кожа. Прямо клеенка.
Расположение кнопок - все это дело привычки. Те же ругаемые журналюгами кнопки попогрея. Ну что на них смотреть. Включен- не включен. Попа то и так чует....
Подогрев руля - штука хорошая. Как и обогрев задних сидений. Еще лобовое отдельно включается. Это - гуд. Места сзади однозначно больше.

 

АКПП на Крете лучше, чем на Каптюре - это точно (по ощущениям от тестдрайва, не про многолетнюю надёжность речь веду). А вот что она ржавеет - плохо, но, вообще-то, кому как. Явно по гарантии это исправят, если всё остальное ломаться не будет и проблем доставлять тоже, так и пофиг на тех жуков (знаю, что большинство со мной не согласятся, но тем не менее).

 

Ну насчёт коробки, может я и погорячился,но после тестов(а проводил я их в один день), каптуровский автомат понравился больше.
Про подлокотник я немного не так выразился, внешний й вид центрального тоннеля там лучше, эстетичнее что ли.
Кнопки попогреек и на прошлой машине были там же, так что не заморачивался. Единственное что на прошлой была надпись на бк, что подогрев включен

 

где места то больше?

 

в Крете больше, хотя и ненамного

 

Штатная штамповка каптура? Где достали?

 

Может современней а не лучше все же. В городе разнице вообще не вижу, а вот на трассе тут 6 ступеней лучше.

 

Размеры сравнивайте сами