Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

Внесу свои две копейки: что Каптюр, что Крета мне нравятся, каждый в чём-то выигрывает, как внешне, так и внутри.
Но однозначный негатив в сторону Креты - цены и комплектации.
На данный момент лично я не готов выложить больше 1 млн.руб.
Отсюда вытекает, что по Каптюру есть немало вариантов на выбор (даже версию с 4WD можно уложить).
А вот по Крете с таким "потолком" можно взять только полуголую комплектацию Active + Winter + ДОПы.
Ну не готов я буду ездить в 2016, а точнее в 2017 году на голой машине, стоимостью 1 млн. руб.

 

1. Что у нее с подлокотником?
2.говорит про хорошую шумку,а потом у нее мотор воет.
3. Он нормально разгоняется(говорю про свой). 150 легко и быстро. На газ реагирует сразу.
4. Расход. Что то великоват он у нее. У меня средний 9.3.
5. Не подходила к машине и более 3 дней. Срабатывает кнопа легко.

 

Подлокотник очень удобный( не хватает только бокса), зря она его обгадила. И по трассе машина бежит хорошо, 140 км/ч не напрягаясь, больше уже не комфортно. По городу нормально гоняю с акпп. Ну господа купите тигуан или туссан, киа, там современные коробки. Есть бабки купите машину выше классом. А нет бабок, купите каптур и ездите молча. Про дастер сколько было негатива, в итоге это почти легенда.

 

Вот интересно,тут народ три месяца ждет Крету,а в регионе их,полно.

Про KX3 - это убийца Каптура.Пыльник тут вообще не причем.
Все будет зависит от цены и комплектации.

 

Ипона мать? Крета хавает меньше,и KX3 будет меньше. Экономичным Каптур не назовешь,а хочется,чтобы
был!

 

Это ее больное воображение. Таких цифр у себя не разу ни наблюдал.

 

Если она покажет значения БК,то поверю.

 

Скорее всего это мнговенный расход, а не средний.

 

Главное она сказала: движок и DP8 - неудачное сочетание и настройка.Как только Рено поставит нормальную
Jatco (Nissan) JF613E,к-ю ставили на Колеос,тогда управление и динамика улучшится и Лиса,а также все любители Рено будут довольны.Вот только это отразится на ценнике. :-(

 

тролить тоже надо уметь