Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

На Крету тоже колхозят от ix25. А менеджеры в салоне говорят, что скоро и официально появится.

Тему читал и свое видение выкладывал, но тут человек сам пришел защищать свое авто - вот и хочу его видение почитать.

 

ну только я уже почти 7 месяцев езжу на круизе без всякого колхоза и шанса слететь с гарантии по электрике. Ах да, еще забыл из плюсов креты, которые превалировали для меня среди прочих - гарантия 5 лет. Но когда возникала необходимость колхозить сразу круиз, слет с гарантии по электрике мог нивелировать всю 5-летнюю гарантию.
а менегеры много чего говорили и будут говорить. в иксрей мне еще в начале прошлой весны (если даже не в конце зимы) обещали, что кнопка отключения есп будет уже прям вообще вот-вот, а по круизу - не понятно (хотя он даже в инструкции был).

так пойдите на форум конкурента, там наверняка все это есть.

 

По полному набору опций крета уступает мазде сх5, в частности нет круиза, но схожа именно по динамике разгона, по комфорту управления, в отличие от каптюра. Повторю это как владелец сх5, прошедший тест-драйв обоих авто из темы. Если базовый комфорт хромает, то какой смысл в дополнительных опциях? Вазу можно поставить круиз, но он не поедет от этого.Если бы крете поставили все эти плюхи, она стоила бы как мазда, а производитель решил видимо занято ценовую нишу чуть ниже

 

Колхоз это колхоз, а менеджеры могут говорить что угодно - им за это и платят. Только вот официальную позицию Хёндэ по круизу я тут уже выкладывал. Они считают что круиз не востребован, поэтому его нет даже как опции.

 

Точнее выглядит так :хавайте то, что вам втюхивают, и не возникайте!

 

Уже писал если Вы сравниваете 2-х литровую мазду то лукавитеhttps://yandex.ru/video/search?film...он мазда сх 5 2.0 видео&noreask=1&path=wizard: мазда сх 5 2.0 видео&noreask=1&path=wizard
2.0 мр везде на кроссоверах почти одинаковый разгон разница пол секунды и она зависит от многих факторов вкл погоду. И убедительные показатели лучшей управляемости Креты перед Каптуром в студию, еще раз не слова а факты.

 

По полному набору в мазде и аналогичных по цене авто есть гораздо больше. Вы это называете плюшками, а я - системами активной и пассивной безопасности. Опять все сводится к тому, что крета ничуть не хуже машин стоимостью в 2 раза выше, и за эту цену получаешь повозку небожителей. Собственно, у нас для многих людей до сих пор кожаный салон - это показатель премиальности авто, а вовсе не другие части автомобиля.
Ну а эти ваши "динамика", "управляемость" и т.п. - это крайне субъективные способы оценки, тем более не подтверждение никакими аргументами. Вам просто так кажется, и все тут.

 

Частые большие пробеги по трассе? Тогда почему 1.6 на вариаторе?

Как говорится - не говорите, что мне делать и я не скажу куда Вам идти.
Если уж человек пришел сюда - почему б его не выслушать? Или он прав и действительно тут можно только хвалить Каптюр и ругать Крету?

 

Не столь большие, но частые поездки по загородный дорогам и трассам. А почему нет?

Про кулика и болото когда-нибудь слышали? Нужно послушать хотя бы две стороны, чтобы можно было попытаться составить свое и адекватное представление. Само собой тут люди будут хвалить свой выбор, они же не скажут какой я лох, что купил это авто.

 

Не ругать а раз Вы высказывает свои мысли не в пользу Каптура то хотя бы с какими нибудь вразумительными обоснованиями. А то с пенную изо рта хуже и все, потому что у меня мазда или форд фокус. Так господа далеко зайти можно.