Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

Роберт, вы немного перебарщиваете с конспирацией, честно. Я забил название вашего ролика в поиск и вот что выдал

Потом я нажал на ПЕРВОЕ видео по запросу и вышло вот что

Вот как то так

 

И кстати, еще один момент из того, что прочитал сейчас. На нашем форуме модеры комментарии не трут, по крайней мере я не замечал. Это было бы откровенно стремно с их стороны, когда ты выражаешь свое мнение (если вежливо и без мата конечно), а тебе рот затыкают. Так что у нас демократия в полном смысле этого слова.

 

ЭТУ ТЕМУ НАДО ПЕРЕНЕСТИ В КУРИЛКУ по идее, точнее в Беседку, там ей самое место.

 

На вкус и цвет все фломастеры разные. Вы каптуром не владеете, по этой причине объективно его оценить не можете. Возможно об этом и был разговор и прикол у клубней. Про мазду речи нет, авто более чем достойное. Но сравнивать каптур, крету и мазду сх5 как-то не совсем правильно. Ценник соответствующий. А то, что вы написали про разные авто в плане управляемости каптура и креты, вот тут с вами соглашусь, действительно разные, т.к. разные базы - солярис и дастер. Я на каптура после мегана 3 сел, который с ЭУ руля и низкий, так привыкал денек, меган шустрый, резкий. Кому как короче, может в большом городе каптур и не совсем удобен и комфортен, а вот по нашим уральским говнам самое то, и на асфальте чЁток, и по грязи можно поездить. А асфальт у нас местами и его немного . Конечно крузак 200 или лексус 570 были бы получше, но тут кошелек не тянет.

 

Каптюр для говен? да даже его гламурная, сугубо мое мнение, девчачья внешность намекает, что у него претензии для покатушек вгороде и на трассе, круиз то ему для говен поставили? Да и свесы не айс. Кстати еще впечатления от теста вспомнил. Парковаля задним ходом что на крете, что на капе-на последней пришлось делать больше оборотов рулем, переставляя руки. Крета же позволила припарковаться одной рукой, как мне привычнее

 

Говоря про говна вы видимо представляете себе набитые лесовозом колеи как раз после того места, из которого лесовоз краном вытаскивали)))) Говна это когда не чищено от снега постоянно, выщербленный асфальт, про распутицу молчу, и т.п. На рыбалке без фанатизма хватает его, на трассе удобно. Это практичное авто для повседневной езды из категории цена-качество. Про обороты руля - не обратил на крете на это внимание, мне на это пофиг, лишний раз руку переставить я даже голову этим не забивал никогда, ничего тут сказать не могу. Берите лексус, там все классно.

 

Все познается в сравнении. Чтобы не делать голословных заявлений, давайте устроим дружеские покатушки. Делить нам нечего, а положительных эмоций на всех хватит от такого мероприятия. Можно и не только креты и капы погонять.

 

Прям смешно читать, дизайн значит девчачий для вас, и тут же ноуте про то, что руль тяжелый) Ну легче он там крутится, но в камеру много вв разглядеть в этом милипизерном экранчик? Хватит уже смешить людей, нету в крете одних плюсов как вы описываете. Про тот же лёгкий руль уже не раз писали - это палка о двух концах.

 

Лично я здесь не сделал ни одного голословного заявления, так что вы опять видимо не мне адресуете. За рулем всех авто, о коих я написал, я сидел, управлял ими, и впечатления от них составил.

 

Про покататься скорее всего это не к Эдуарду. А вот клавой пощелкать это по адресу.