Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

Каптюр совсем не пузотерка. Это я говорю, как бывший владелец рамного внедорожника с лифтованой подвеской.

 

Ответ готов на все случаи жизни. Хотя на поликах вообще рекламу про ремень на замену чуть ли не ресурс движка. Видать тоже удерживают клиента от обн. соляриеса.

 

Это было не так. На дастере на дорестайле, меняли на 60000 км, и при замене он был как новый. Поэтому и решили менять на 90000 км.

И ни кому производитель голову не морочит.
Вот фото моего регламента то

 

Двигатель, да, 1,6 с МКПП слабоват. Нужно минимум 2 литра с МКПП брать. Но для езды в городе , к примеру, 1,6 вполне нормально. Руль, ну да, колейность на нем чувствуется, но это не из-за того что ЭГУР говеный, а такая настройка. Мне лично тоже нравится, когда нет обратной связи и можно руль крутить одной рукой. подвеска в каптюре ужас, между прочим.

 

Вы донести то,что хотите? Или мечетесь,что купить?
Купите на что бабла хватает.
Всё же просто.
Если сумма более ляма триста,то на эти тачки и смотреть нехрена.

 

В том то и дело, что мнение на форумах владельцев очень ангажировано. Потому инетерсны впечатления сторонних наблюдателей

Кнопку есп я искал на механике в салоне. К сожалению тест драйв был только на автомате, но ввиду очень длинной первой передачи для мелкого бездорожья мы его и не рассматривали, просто тяги не хватит. Потому механика, но без отключение есп тоже не айс. Короче несуразица какая-тотв копмлектухах у рено. Кстаи я тут присматривал себе дастер для грязи, как второе авто, но посмотрел на форумах, пишут там сальники текут на новых авто, как это тема у каптюра?, машины то схожи

 

Походу он запрограммирован. Роботы. Ахтунг! Они среди нас..

 

У Каптюра есть две механики: на переднем приводе 5-ступка, на полном - 6ти. На полном приводе есть кнопка отключения ЕСП.

 

Переводишь коробку в ручной режим, включаешь первую и вперед

 

На мазде не научили или возможности нет