Каптур.Клуб → Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Сегодня выезжал с работы, после всех чтений , температура мотора была +8 С
Завел и сразу поехал. Дерганий не было.
От себя могу заметить очень важный момент. После чиповки надо заново учиться ездить на авто, я через это прошел многократно.
С 2007г искатал все прошивки от SVV и каждый раз учился ездить заново..
Пройдет еще несколько дней и мышечная память перестроится , и Каптур поедет очень бодро.
Видели бы Вы, как мастер-приемщик с Авантайма на моем Каптуре, когда я ездил менять клапан рециркуляции, тронулся.. аж рвануло его
Каптур реально стал Борзый. Надо только выучиться от СТОКа...Научиться управлять энергией...

 

Паджеро 4 3,0 бензин с такой задачей справлялся на ура

 

Игорь эти режимы не затрагиваются в прошивке.Иногда люди начинают видеть то на что ранее просто не обращали внимание.

 

6-7 литровые бензинки тоже замечательно с этим справляются.

 

Как только не мучил вчера каптюра. Не удалось воспроизвести дергания описанные вами. Feel The Difference звоните,приезжайте будем смотреть, что это.

 

Я с тобой согласен. Так же как со словами "ранее просто не обращали внимание" , ибо многие граждане , ранее ездиевшие на Каптурах / Дастерах / Логанах и не помышляли ранее о том, что будут делать ЧИПовку... Но как только ее сделали, то неожиданно для себя, вдруг, стали слушать/чувствовать/замечать все что происходит с их автомобилем, ну потому что они денег заплатили и желают получить " приход" во всех диапазонах... Чтоб с низов тащщило на Шестой передаче... Чтоб не жрало бензин... Да много всего чтоб....
Вот вопрос, а где все до этого были? Не чувствовали? Прислушивались к СТОКовому авто? А ща вдруг стали замечать.... Ну крутяк..
Стимул оказывается не так дорого стоит...
И что касается всего написанного..
Если бы кто-то из Вас столько раз , как я , чиповался / перечиповывался, а я с SVV с 2007г работаю, то наверно бы поняли какова разница в работе SVV, от СТОКа к позитиву... то и многих разговоров не было бы....
Я лично знаю один авто-такси... который после ЧИПовки от SVV проехал больше 500 тыс ( вдумайтесь в цыфры ) и нет проблем с авто, это касается тех, кто дочитал до моего поста и хотел бы узнать " а не вредно ли чиповаться и не упадет ли ресурс авто ?" ..
Я , лично, очень доволен, в очередной раз, как мой авто тащщит... как едет во всех диаппазонах, на сколько легко и приятно стало им управлять...
М еще. Я не знаю ни одного чип-тюнера, который бы к клиенту подходил индивидуально... Виталий SVV делает всё, чтоб решить проблемы граждан, которые с чем-то не согласны.. Всегда на позитиве и на контакте, бывает правда не доступен ( иногда )
Спасибо , Виталий !!! Ты лучший

 

Почему, интересно, производитель самостоятельно этим не занимается? Ладно бы ресурс снижался, было бы понятно, а так.. Экология что ли?

 

Напишите в РЕНО письмо. И заодно спросите, почему вместо 143 л.с. всего 130 ... А мы подождем ответ.

 

Потому как они не знают где в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. То ли это крайний север или пустыня например. Им это вообще не нужно для этого есть тюнинг ателье. Мерседес то же не дорабатывает машины. Существуют другие фирмы для этого.

 

Я так понимаю, 1.6 CVT Style лучше не чиповать, так как там вариатор?