Надо был заснять, как в пробках правая рука юзает телефон, а не дергает ручку. Понятное дело, что механика бодрее едет. Но это первый и последний плюс ручки. Все остальные плюсы - у автомата.
Да лааадно? А как автомат транспортировать при поломке? Сколько проехать можно? Не более 50? Цена коробки автомат. В случае поломки сразу в помойку. В условиях севера они замерзают чаще. На бездорожье автомат гомно.
Живу за полярным кругом. Первый раз слышу о том что акпп может замерзнуть. Почему автомат на бездорожье гавно ??? Вроде был здесь тест драйв, и акпп ведет себя достойно. И насчет буксира, тоже вопрос. На дастер клубе были обсуждения этого вопроса. Может я не так понял( Гарди если что поправит), но вывод такой;таскать на буксире нельзя хоть и механика, вроде муфта может выйти из строя, только методом частичной погрузки.
Кстати, да - Каптур полный привод нельзя таскать, даже методом частичной погрузки. Только эвакуатор. О чем и в мануале сказано. На Гранд Витаре, кстати, есть положение раздатки - N (нейтраль). Я долго не мог понять, зачем оно нужно. Потом узнал. Оказывается, в этом положении автомобиль можно таскать как хочешь, хоть с МКПП, хоть с АКПП. А вот на Каптуре такого нет.
Ну ты-то тоже механист, так что отзыв не засчитываю ))) Я к слову хоть и на механике, но автомат гавном не считал никогда, он в городе реально удобнее и никакая механика не сравниться. А сам выбрал механику из-за динамики и из-за того что она позволяет самому управлять этой динамикой, а не мириться с тем что предлагает настройка и возможности автомата. Во всем остальном, если говорить о городской езде, автомат удобнее и не побоюсь этого слова - комфортнее.
